Nach einer Fahrzeugplattform für das mittlere Segment hat Stellantis nun eine Basisarchitektur für große Pkw vorgestellt. Erste Modelle sind für Nordamerika angekündigt.

Tesla stellt 2023 erneut das beliebteste Fahrzeug bei den deutschen E-Auto-Käufern. Allerdings ist das Unternehmen nicht mehr der Hersteller mit den meisten E-Auto-Neuzulassungen insgesamt.

Kräfte und Drücke an kollaborierenden Robotern einheitlich messen: Dafür hat das Fraunhofer IFF mit Partnern eine neue ISO-Norm entwickelt.

Das italienische Unternehmen MTA hat Calearo Antenne übernommen. Damit ergänzt der Zulieferer sein Portfolio um verschiedene Antennentechniken.

Im Herbst 2023 hat BMW die achte Generation der Limousine „5“ auf die Straße gebracht. Im Mai 2024 folgt die traditionelle Kombiversion „Touring“, die erstmalig auch rein elektrisch fährt.

Bei Tesla häufen sich die Probleme. Neben politischem und gesellschaftlichem Gegenwind sind die Analysten derzeit nicht recht vom Tesla-Kurs überzeugt. Und jetzt brennt es auch noch.

Im Jahr 2023 führte die rückläufige Autoproduktion zu einem deutlichen Umsatzrückgang bei Valmet Automotive. Künftig will der Zulieferer mit Batterie-, Dach- und Kinematiksysteme wachsen.

Die Fachmesse Schraubtec startete mit einem neuen Standort ins Jahr 2024. An Landshut schätzten die Aussteller vor allem die Nähe zur bayerischen Automobilindustrie.

Die RWTH Aachen, der Entwicklungsdienstleister PEM Motion und das Start-up Nanoloy wollen einen neuen Fertigungsprozess für Akkuzellen entwickeln. Dieser soll den Einsatz neuer Zellchemien ermöglichen.

Die Autoindustrie ist ein potenzielles Ziel von Hackerangriffen. Besonders gefährdet sind die Ladeinfrastruktur von E-Autos und die komplexe Lieferkette, lautet das Fazit einer Studie.