Die Automobilindustrie braucht für leistungsfähige Batterien Lithium. Die größten Reserven liegen in Südamerika – aber dort ist die politische Lage instabil.

Thermomanagement ist der Schlüssel für effiziente E-Mobilität, sagt Mahle. Der Stuttgarter Zulieferer sieht das Heizen und Kühlen im E-Auto als ein wesentliches Wachstumsfeld und will kräftig davon profitieren.

Um die Klimaziele bis 2050 zu erreichen, ist ein radikaler Wandel im Energiesektor nötig. Zu diesem Ergebnis kommt ein aktueller Bericht der Internationalen Energieagentur.

VWN kündigt einen neuen Werksleiter an, ODU gibt Wechsel in der Geschäftsführung bekannt und Preh hat einen neuen Chief Financial Officer. Die Personalien der Woche.

Das Ende naht: Immer mehr Autohersteller benennen konkrete Szenarien für den Abschied vom Verbrenner. Wann wollen welche Marken genau aussteigen? Und was steht sozusagen im Kleingedruckten?

Es war das Lieblingsprojekt des Ex-Chefs Diess: das Modell Trinity und ein dafür geplantes neues Werk in Wolfsburg. Jetzt bläst sein Nachfolger Blume den Bau ab – zugunsten von Sachsen. Auch für Audi gibt es neue Pläne.

China hat angekündigt, dass für die Exporte bestimmter Graphitprodukte ab Dezember neue Lizenzen eingeholt werden müssen. Eine erste Reaktion auf die geplanten Strafzölle der EU für chinesische E-Autos?

Das Unternehmen Keyou hat eine Finanzierungsrunde mit 16 Millionen Euro erfolgreich abgeschlossen. Das frische Kapital soll vor allem in die Entwicklung der Motor- und Wasserstofffahrzeugtechnik fließen.

Weltweit müssen über 40.000 Taycan in die Werkstatt. Der Grund: Der Antrieb könnte aufgrund eines Softwareproblems ausfallen.

Das Takata-Airbag-Desaster mit rund 67 Millionen betroffenen Einheiten in den USA ist noch nicht lange her, da droht dort bereits die nächste Rückrufwelle ähnlichen Ausmaßes.