Der neue VW Amarok feiert in diesem Jahr Premiere. Zum Start gibt es verschiedene Diesel, eine Kabinenvariante und zahlreiche Ausstattungslinien.

Für den süddeutschen Fahrwerksspezialisten ist es bereits die dritte Übernahme in diesem Jahr: KW Automotive vergrößert sich um einen Anbieter von Dämpfungstechnik.

In der IAV GmbH gibt es personelle Änderungen auf Führungsebene. Auch bei Continental gibt es eine Neuerung und Bosch Rexroth beruft gleich zwei Manager aus den eigenen Reihen in den Vorstand.

Die deutsche Mittelstandsholding Indus gibt den Geschäftsbereich Fahrzeugtechnik auf und verkauft die Selzer-Gruppe an Mutares.

Bis 2025 will der Autozulieferer unter anderem seinen Umsatz deutlich erhöhen. Das liegt auch an der besseren Zusammenarbeit mit dem Faurecia-Konzern.

Das Bordnetz steht vor einem disruptiven Wandel. Der Bordnetz-Spezialist Leoni will mit frischen Ideen sowie neuen Produkten und Prozessen die Automobilhersteller dabei unterstützen, die neuen zonalen Architekturen in ihren Fahrzeugen zu etablieren.

Mit dem Formentor bringt der Seat-Konzern ein erstes Fahrzeug, das ausschließlich unter dem Markennamen Cupra firmiert. Unter der Haube des SUV-Coupés stecken sportliche Antriebe. Daher wird der Spaß auch nicht ganz billig.

Es wird eng für Kleinwagen: Die Abgasnachbehandlung für konventionelle Motoren und E-Antriebe treiben die Preise. Selbst hinter dem Klassiker Polo steht offenbar ein Fragezeichen. Doch nicht alle OEMs haben die Winzlinge bereits abgeschrieben.

Nach Diesel- und Corona-Krise verkauft und verdient Audi zwar wieder glänzend, der Ausblick ist aber weniger rosig: die Marge schrumpft.

Monatelang ruhte die Autoherstellung im Kölner Ford-Werk. Am Montag ging die Arbeit für die Beschäftigten in der Produktion wieder los – wegen Halbleiter-Engpässen sind die Aussichten aber erneut schlecht.