Der US-amerikanische Autozulieferer Borg Warner steckt Geld in einen kalifornischen Entwickler leichter und großflächiger Schaltkreise für Leistungselektronik. Der Anbieter will damit seine Fertigungskapazitäten erhöhen.

Wenn Mercedes-Benz im Frühjahr den EQA an den Start bringt, kombiniert der OEM zwei große Trends. Doch so ganz neu ist das Auto nicht.

Der Aluminium-Druckguss-Spezialist investiert 50 Millionen Euro in eine neue Produktionshalle. Schon zum Jahresende sollen dort Komponenten für E-Fahrzeuge vom Band kaufen.

Die Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino und Toyota entwickeln künftig gemeinsam sogenannte „CASE“-Techniken. Fuso und Hino wollen zudem fusionieren.

Der neue Elektro-Bus verschafft VW Nutzfahrzeuge derzeit gut gefüllte Auftragsbücher. Für den ID Buzz wird intern schon eine Aufstockung durchgespielt – doch die Kunden müssen Geduld mitbringen.

Im vergangenen Jahr gab es in Europa 322 Werke für Automobilmontage, Batterie- und Motorenproduktion. Die meisten Batteriewerke stehen in Deutschland.

Die Geneva International Motor Show soll nach drei Jahren Pause ihr Comeback feiern. Auch der für den Herbst geplante Ableger in Katar bleibt bestehen.

Neben Mercedes-Benz und Audi gehört nun auch Porsche zum Club der Schnellladestationen-Anbieter. Das exklusive Angebot dürfte sich für den Hersteller nicht rechnen, ist jedoch notwendig für den Hochlauf der E-Mobilität.

BMW liftet den M5. Zu den wichtigsten Neuerungen zählen zwei Tasten in der Mittelkonsole.

Mit 32.000 Pixeln sind die optional erhältlichen LED-Scheinwerfer des neuen Porsche Cayenne ausgestattet. Die Technik kommt von Hella aus Lippstadt.