Künftige Fabriken lösen klassische Fertigungskonzepte und hierarchische Lieferketten ab. Das Unternehmen Leadec berät als Dienstleister zu Konzepten für die Planung der smarten Fabriken.

Um Batteriepacks der zweiten Generation anbieten zu können, braucht die Schweizer Lion-Gruppe einen erfahrenen Partner. Die chinesische Great-Wall-Motors-Tochter Svolt steht bereit.

Ausgerechnet bei Jeep fehlte bislang ein echtes Luxus-SUV. Nun haben die Amerikaner in der eigenen Geschichte einen würdigen Kandidaten gefunden.

Viele Optionen und ein erschwinglicher Einstandspreis: Der neue Ford Bronco macht Lust auf Reisen, Exkursionen. Kein Wunder, dass er schon jetzt zum Popstar avanciert ist.

Der chinesische Batteriehersteller stellt dem Autokonzern ein Produktportfolio von der Batteriezelle über den Hochvoltspeicher bis hin zum Batteriemanagementsystem zur Verfügung.

China kann E-Autos billiger bauen als die Europäer. Bislang nutzen die Hersteller aus Fernost diesen Vorteil allerdings noch nicht.

Der Wälzlagerspezialist NSK und Thyssenkrupp wollen eine mögliche Zusammenarbeit im Geschäft mit Lenksystemen ausloten. Eine Entscheidung soll bis Jahresende fallen.

Sportwagen mit Batterieantrieb leiden in der Regel an zu viel Gewicht. Ein Start-up aus Indien hat mit einer speziellen Luftkühlungstechnik den Pfunden nun den Kampf angesagt.

Während die großen US-Autohersteller längst Elektro-Modelle anbieten, hat Dodge bislang mit E-Autos gefremdelt. Jetzt zieht die Marke nach: Der Charger Daytona SRT Concept zeigt, was ab 2024 auf die Straße kommen könnte.

Tal des Todes, Sanddünen, Kälte – und Teststrecke in den österreichischen Alpen: Der Ineos Grenadier muss sein Können auf vielen Gebieten beweisen. Nächstes Jahr soll der Offroader in Produktion gehen.