Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der IAA in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel.

Geely hat Fotos eines neuen Modells veröffentlicht, das noch in diesem Jahr auf europäischen Straßen fahren könnte. Ähnlichkeiten zum neuen Smart #1 sind kein Zufall.

Audi hat einen futuristischen Prototypen präsentiert. Einige Elemente des Konzeptes könnten später auch in Serienfahrzeugen zu finden sein.

Mercedes-Benz wird künftig Google Maps integrieren und mit Fahrzeugdaten verbinden. Erste Funktionen werden ab sofort zugänglich. Darüber hinaus setzt der Hersteller auf die Cloud der Kalifornier.

Die Bus-Sparte von Daimler Truck verfolgt ein ambitioniertes Ziel bei der Elektrifizierung: In Europa sollen ab 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge verkauft werden. Dabei helfen sollen auch neue Lithium-Ionen-Batterien.

Wie andere ID-Modelle wird VW auch den Elektro-Van ID Buzz als GTX auflegen. Als erster Hochleistungs-ID wird dieser die 300-PS-Marke knacken.

Um ihre Abhängigkeit vom Platzhirsch CATL zu reduzieren, investieren chinesische Autokonzerne massiv in alternative Batterie-Produzenten. Jüngst haben sich insgesamt 19 Fahrzeughersteller zusammengetan.

Der Automobilzulieferer Paragon verkauft fast seine gesamte Beteiligung an Voltabox. Voltabox erhält so einen neuen Ankeraktionär – und der Vorstand ändert sich.

Bei Mercedes-Benz Trucks gibt es eine Veränderung in der Produktentwicklung. Pro Glove hat einen neuen CEO und die Paul Group erweitert die Geschäftsführung.

Statt neue Batterietechnik neu zu entwickeln holt sich Ford den chinesischen Zulieferer CATL ins Boot. Der Autohersteller will jedoch die Kontrolle behalten – und hofft auf US-Subventionen.