Die beiden Unternehmen wollen künftig zusammenarbeiten, um Start-ups zu identifizieren und zu unterstützen, die sich mit Innovationen rund um die Mobilität der Zukunft befassen.

E-Autos, Shuttles und E-Bikes verändern die Einsatzgebiete und -mengen von Aluminium deutlich. Knappe Rohstoffe und steigende Werkstoffpreise fordern aber weitere neue Ansätze – vor allem beim Recycling.

Bittere Nachricht für die 4.400 Beschäftigten. Ford verkündete heute in Saarlouis, dass die Übernahme des Werks durch einen Investor gescheitert ist. Laut Betriebsrat soll es jedoch weitere Verhandlungen geben.

Vier E-Auto-Start-ups kristallisieren sich gerade als Gewinner des neuen E-Mobilität-Booms in China heraus. Die Konkurrenz für Tesla wächst, VW bleibt außen vor.

Bosch will bis Mitte des Jahrzehnts Steer-by-Wire-Lenkungen in Großserie auf den Markt bringen. Dafür arbeitet der Zulieferer mit dem Startup „Arnold NextG“ zusammen.

Didi war der gefallene Stern unter den chinesischen Mobilitäts-Providern. Nun feiert das Unternehmen ein Comeback mit einer Robotaxi-Studie und hofft auf frisches Investorengeld.

Der Autobauer VW und die Gewerkschaft IG Metall haben sich auf einen neuen Tarifvertrag für die rund 125.000 Beschäftigten in Westdeutschland geeinigt. Sie erhalten in zwei Schritten deutlich mehr Geld.

Der Renault Safrane war und ist ein seltener Anblick auf der Straße. Noch exotischer ist der Biturbo, von dem nur etwas über 600 Modelle verkauft wurden. Wir waren mit dem exklusiven Franzosen unterwegs.

Der Zulieferer baut seine Präsenz in Nordamerika weiter aus. Guanajuato ist das erste eigene Werk für Ladesysteme in der Region und der dritte Produktionsstandort von Webasto in Mexiko.

In der ersten Jahreshälfte hat der chinesische Autohersteller BYD weltweit mehr E-Autos als Tesla verkauft – allerdings nur, wenn Hybridfahrzeuge mitzählen. Warum der Hersteller dennoch jubelt.