Laserschweißanlagen, ein Teilchenbeschleuniger und Röntgenstrahlen: Der Laser- und Werkzeugmaschinenhersteller Trumpf hat untersucht, mit welcher Wellenlänge sich die speziellen Komponenten von E-Autos am besten schweißen lassen.

Chinesische Unternehmen investieren in der EU und Großbritannien anders als noch vor wenigen Jahren. Eine Studie zeigt, welche Bereiche 2022 im Fokus standen.

Wie kann ein Sattelzug mehr als zehn Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen, aber trotzdem voll nutzbar sein? Renault Trucks hat das mit einem Versuchs-Lkw herausgefunden.

Auto und Software wachsen immer stärker zusammen. In der Volksrepublik China steigt nun der IT-Gigant Baidu ins Fahrzeuggeschäft ein.

Seit einigen Jahren bereiten sich chinesische Autohersteller auf den europäischen Markt vor. Mit Erfolg: Die Exporte steigen rasant. Vor allem in einem Marktsegment.

Li Auto ist eines von wenigen E-Mobilitäts-Start-ups in China, das profitabel arbeitet. Gründer Li Xiang gibt sich entsprechend optimistisch „BBA“ (Benz, BMW, Audi) mit der Gesamtzahl seiner Verkäufe in 2024 zu überrunden.

Geschlossene Fabriken und Arbeiter, die auf dem Hallenboden schlafen: Der Lockdown in Schanghai legt die Automobilproduktion lahm. Der Widerstand gegen die unflexiblen, seit den Mutationen des Corona-Virus nicht angepassten Maßnahmen der Regierung wächst.

Der Lkw- und Bushersteller hat mehr Fahrzeuge verkauft und prächtig verdient. Der Auftragsbestand bleibt hoch, dennoch sollen Kosten reduziert werden. Beschäftigte in Deutschland erhalten eine Prämie.

Nachdem Mercedes den EQS auf die Straße gebracht hat, kommt Mitte des Jahres eine neue Elektro-Limousine auf den Markt. Der EQE soll bis zu 210 km/h schnell werden und über eine große elektrische Reichweite verfügen.

Unter Biden wird die E-Mobilität in den USA Fahrt aufnehmen. Der Präsident kündigt das größte öffentliche Investitionsprogramm seit dem zweiten Weltkrieg an.