Die Klimaschutz-Vorschläge der EU-Kommission sorgen für unterschiedliches Echo. Während Umweltschutzverbände sich weitergehende Maßnahmen wünschen, äußert sich die Automobilbranche kritisch.

Eine im Frühjahr von Polestar vorgestellte Roadster-Studie hat Begehrlichkeiten geweckt. Die sollen in Form des Polestar 6 ab 2026 erfüllt werden.

Der neue Hub für Software und Digitalisierung führt elf kleine Einzelstandorte zusammen. Er bietet Platz für 950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Ab 2024 plant Mercedes vier neue Kompaktmodelle. Diese werden in erster Linie elektrisch fahren, doch der Verbrennungsmotor hat vorerst nicht ausgedient.

Verkehrsminister Volker Wissing verspricht flächendeckendes, schnelles Laden von E-Autos hierzulande: „Einfach Schnellladen ohne Lücken auf der Ladelandkarte wird damit zur Realität.“

Bereits vor sechs Jahren wurde der „Super K“ vorgestellt: Jetzt hat das Modell des griechischen Autobauers Keraboss die offiziellen Zulassungen erhalten. Künftig soll es in Handarbeit gefertigt werden.

Das unter chinesischer Regie wiederbelebte Fabrikat ist seit 2020 in Kontinentaleuropa am Start, seit Anfang 2021 auch in Deutschland. Jetzt legt MG nach – unter anderen mit einem Auto, das so bislang kein anderer Hersteller anbietet.

Das Beratungsunternehmen Berylls hat seine Studien zu Automobilzulieferern der vergangenen vier Jahre analysiert. Fazit: „Eine langsame Deindustrialisierung Deutschlands, im Segment der Automobilzulieferer.“

Der US-Chiphersteller Wolfspeed errichtet ein Halbleiterwerk in Deutschland. Der Zulieferer ZF wird sich daran beteiligen und ein F&E-Zentrum bauen.

Der BYD wird als Konkurrent zum Tesla Model 3 platziert. Optisch und preislich ähneln sich die beiden Modelle bereits. Wir zeigen, was die chinesische Elektrolimousine sonst noch bietet.