In einer neuen Produktionsstätte bündelt der Lieferant von Startern und Generatoren künftig Fertigung, Applikationsentwicklung und Logistik.

Der Autobauer will künftig in seinem Werk in Stuttgart deutlich mehr elektrische Antriebseinheiten produzieren als bislang geplant. Zusätzlich wird der Verbrenner den Standort auslasten.

Mit dem DS 4 will die PSA-Edeltochter französischen Flair in die Premium-Kompaktklasse bringen. Dabei helfen viele Assistenten und vielleicht auch der Produktionsstandort.

Die Unternehmen Trumpf und KDPOF entwickeln Technik für eine optische Datenkommunikation in Fahrzeugen. Die sogenannte VCSEL-Technik ist eine Option zu Lidar.

MTG hat Ideenion übernommen. Beide Unternehmen bieten Entwicklungsdienstleistungen für Mobilitätskonzepte an.

Dekra hat die europaweit größte Test- und Prüfanlage für Fahrerassistenzfunktionen in Betrieb genommen. Auf dem Areal lässt sich jede urbane Umgebung simulieren: von der Kleinstadt bis zur Weltmetropole.

Der niederbayerische Zulieferer investiert in Nordafrika in Forschung und Entwicklung. Gleichzeitig wurde das neue Produktionswerk in Tunesien eröffnet.

Alle zwölf Wochen will VW ab sofort Software-Aktualisierungen für ID-Modelle bereitstellen; ohne Werkstattbesuch. Diese Over-the-air-Updates sind zwar kostenlos – dennoch wittert der Autobauer Umsatzpotenzial.

Im Jahr 2035 soll der Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor in der EU enden. E-Fuels gönnt die Politik dem Pkw nicht. Ein Kommentar von Peter Schwerdtmann, langjähriger Herausgeber „auto-medienportal.net“.

Woven entwickelt im Toyota-Konzernverbund Technologien für automatisiertes Fahren – dabei spielen Navigationsdaten eine entscheidende Rolle. Deshalb hat sich Woven jetzt vergrößert.