Der Chipmangel wird wohl länger andauern als bisher gedacht. Eine Studie der Unternehmensberatung Roland Berger geht jetzt davon aus, dass die Situation auch bis nach 2023 bestehen bleibt.

Das Branchenbündnis hat damit über 50 Mitglieder. Bei den neuen Unternehmen ist auch ein Anbieter aus Deutschland dabei.

Der Premiumhersteller und der E-Auto-Spezialist wollen ein Gemeinschaftsunternehmen gründen. Das soll schon in wenigen Jahren E-Transporter in Europa produzieren.

Volvo Trucks testet seinen schweren Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auf öffentlichen Straßen in Nordschweden. In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts soll der Truck verfügbar sein.

Der Leiter des Berliner Mercedes-Werks wechselt zum Jahreswechsel zu Tesla nach Grünheide. So weit, so unspektakulär sollte man meinen. Die IG Metall macht rund um den Fall nun allerdings ein großes Fass auf.

Seit neun Jahren führt Volkmar Denner den Bosch-Konzern – zum Jahresende übergibt er die Führung an Stefan Hartung. Und es gibt weitere personelle Veränderungen.

Mit dem Young Engineering Award zeichnet die Deutsche Messe erstmals eine Expertin aus dem MINT-Bereich aus, die maximal 30 Jahre alt ist.

Die E-Mobilität in China wächst rasant. So sehr, dass Wuhan, das chinesische Detroit, um die früher sicher geglaubten Automobilwerke kämpfen muss – mit anderen Städten. Einen ersten Erfolg gab es aber kürzlich.

Reifen verursachen einen großen Teil der Partikelemissionen eines Fahrzeugs. Ein Start-up hat nun eine Vorrichtung entwickelt, mit deren Hilfe dieser Abrieb eingefangen werden kann.

Mercedes hat seinen Kastenwagen Vito aufgefrischt. Der Transporter bekommt neue Dieselmotoren und eine Luftfederung. Der Elektro-Variante spendieren die Stuttgarter mehr Reichweite.