Im August war Finanzvorstand Jochen Goetz bei einem Unfall ums Leben gekommen. Jetzt hat Daimler Truck eine neue Finanzvorständin.

Wir fassen die Produkte, Premieren und Präsentationen der Consumer Electronics Show in Las Vegas zusammen – in unserem regelmäßig aktualisierten Ticker.

Für die Batterieindustrie innerhalb der Europäischen Union soll es einen Fonds geben. Mit 500 Millionen Euro sollen Produktionskapazitäten und Lieferketten aufgebaut werden.

Mit dem neuen EV 9 platziert sich Kia in einem der profitabelsten Segmente, dem der Fullsize-SUVs. Doch um hier zu reüssieren, braucht es mehr als schiere Größe. Der EV 9 hat da ein paar Argumente.

Der Elektro-Polo ID 2 all soll das günstigste E-Auto von VW werden. 2026 wird der B-Segment-Stromer außerdem als SUV-Version erhältlich sein.

Samsung Electronics hat seine Geschäftsstrategie für den Halbleiterbereich für die kommenden Jahre vorgestellt. Im Fokus steht die europäische Automobilindustrie.

Viele Autos hat Hyundais Edel-Tochter Genesis in Europa bislang nicht verkauft. Europachef Lawrence Hamilton erläutert, wie Genesis Erfolg definiert.

Onsemi hat in der Slowakei ein Anwendungstestlabor eröffnet. Dort sollen Systeme für Elektrofahrzeuge und Stromwandler für die Energieinfrastruktur entwickelt werden.

Mercedes-Benz darf auf ausgewählten Strecken in Peking sein Level-3-System testen. Unterdessen startet in wenigen Wochen die Auslieferung der Technik in den USA.

Mehr als 400 km/h in einem Serienauto? Das geht! Man braucht 3,8 Millionen für einen Bugatti Chiron Super Sport, eine sehr lange Gerade – und das Okay von Chefinstruktor Pierre-Henri Raphanel.