Kias nächstes Elektromodell heißt EV3. Es soll mit Volvo EX30, Cupra Born oder VW ID 3 konkurrieren. Wir haben schon mal Platz genommen.

BMW hat im US-Werk Spartanburg humanoide Roboter getestet. Im Karosseriebau erledigten sie Arbeiten, die sonst Menschen ausführen.

Estun expandiert nach Europa. Im Management des Roboterherstellers sitzen ehemalige Geschäftsführer von Kuka und Fanuc.

Der Autozulieferer Schaeffler hat die Zahlen für das erste Halbjahr 2024 vorgelegt. E-Autos bleiben laut Vorstandschef Klaus Rosenfeld ein Wachstumsgeschäft.

Der Straßengüterverkehr muss den CO2-Ausstoß reduzieren. Wasserstoff eignet sich als Kraftstoff – in welcher Form er in die Trucks kommt, ist noch nicht klar.

Das induktive Laden von E-Fahrzeugen verspricht unkomplizierte Elektromobilität. Ein zum Patent angemeldetes Verfahren soll einige Nachteile bisheriger Systeme vermeiden. Erste Tests sind vielversprechend.

Ein neuartiger Wasserstoff-Speicher in der Größe eines Kühlschranks: Fertig ist die private Wasserstofftankstelle. Gut, so trivial ist es nicht – aber eine solche Anlage entsteht aktuell in der Schweiz.

Porsche hat mit Akkus aus Taycan-Erprobungsfahrzeugen im Werk Leipzig einen Batteriespeicher gebaut. Der soll bis Ende des Jahres am Strommarkt teilnehmen.

In der Sonne können sich Autos massiv aufheizen. Ein neuer Lack von Nissan könnte den Effekt künftig abschwächen.

Mit dem „ë-C3“ hat Citroën einen in Europa gebauten, elektrisch angetriebenen Kleinwagen zu einem konkurrenzlos niedrigen Preis im Angebot. Weitere sollen folgen.