Laut Medienberichten wollen BMW und Toyota bei Brennstoffzellen enger zusammenarbeiten. BMW könnte das Brennstoffzellensystem des japanischen Herstellers für seine Modelle nutzen.

E-Autos, die bidirektional Laden können gibt es bereits. Sie könnten damit die lokale Energieversorgung unterstützen. Wie das funktioniert untersucht nun eine Projektgruppe in Kassel.

Tactotek und Polestar arbeiten an eingegossener Elektronik. Polestar will prüfen, wie sich die Technik in die Fahrzeuge integrieren lässt.

Thomas Ingenlath ist als Polestar-Chef zurückgetreten. Auf ihn folgt ein Bekannter in der Branche.

Der Reutlinger Zulieferer Krämer hat sehr erfolgreich Neuprojekte akquiriert. Das nächste Umsatzziel ist ambitioniert – außerdem könnten neue Stellen in Deutschland entstehen.

Das Management von Volkswagen wird laut Medienberichten wohl über weitere Sparmaßnahmen beraten. Aktuell klaffe eine Milliarden-Lücke zum Spar-Ziel für dieses Jahr.

Der Nutzfahrzeug-Zulieferer SAF Holland will künftig auch in Indien entwickeln. Im neuen Zentrum für Forschung und Entwicklung wird vorrangig Software entstehen.

Die möglicherweise kurze Lebensdauer der Batterien war oft der Grund für Skepsis gegenüber E-Autos. Das ist überholt. Daten zeigen: Der Akkus ist ein zuverlässiges Bauteil.

Viele Autofahrer wünschen sich Übersichtliche Cockpits mit Drehregler oder Taster – in Deutschland. In China wünschen Kunden besondere audiovisuelle Erlebnisse. Ein Gastbeitrag über den Spagat zwischen beiden Märkten für OEMs und Zulieferer.

Haru Oni produziert in Chile E-Fuels. Wie die synthetischen Kraftstoffe erzeugt und in den Markt gebracht werden sollen, verrät Thorsten Herdan, CEO HIF EMEA des Anlagenbetreibers HIF Global.