Der Hyundai Santa Fe gehörte zu den ersten SUVs auf dem deutschen Markt. Die nun fünfte Generation ist optisch beeindruckend, hat allerdings auch Makel. Vor allem: Es gibt keinen Diesel mehr.

Der diskrete Grafikprozessor A760A von Intel bringt KI-Funktionen und Rechenleistung in die nächste Fahrzeuggeneration. Auf den Markt kommen soll der Prozessor im Jahr 2025.

Es wurde schon länger darüber spekuliert, nun verlässt Vertriebschefin Hildegard Wortmann Audi wirklich. Der Nachfolger kommt von Porsche.

Einige Autohersteller müssen im kommenden Jahr mehr als jeden dritten Neuwagen mit E-Antrieb verkaufen – sonst drohen hohe Strafen. Damit könnten die Preise für E-Autos deutlich sinken.

Aimtec berät Unternehmen bei der Digitalisierung in Fertigung und Logistik. Im Gespräch beschreibt Unternehmensvorstand Roman Žák, wo die Branche steht – und welche Schritte aus seiner Sicht jetzt wichtig sind.

Die Elektromobilität kommt – aber langsamer als noch vor wenigen Jahren prognostiziert. Für Zulieferer bedeutet das noch länger: Durchhalten!

Die Hannover Finanz erwirbt Freeglass. Der Zulieferer für Exterieur-Kunststoffblenden gehört in Teilen Saint-Gobain Sekurit.

Wegen der angespannte Lage bei der Kernmarke verschärft Volkswagen seinen Sparkurs. Werksschließungen und Entlassungen sind nicht mehr ausgeschlossen. 

Tanken und danach losfahren – ohne Ärger: Das geht mit einigen BMW-Modellen. Auch beim Parken. Bezahlt wird per App im Auto.

Eine Wirtschaftsstrafkammer in Braunschweig will die Rolle von Martin Winterkorn aufarbeiten. Der Protagonist lächelt gelassen.