Brembo baut ein Geschäftsfeld Fahrwerkstechnik auf. Die Akquisition von Öhlins soll die Marktposition dieses Segments stärken und neue Möglichkeiten eröffnen.

Opel-CEO Florian Huettl über 125 Jahre Automobilbau in Rüsselsheim, die Rolle Opels im Stellantis-Konzern und die Zukunft der E-Mobilität.

Leapmotor schlüpft beim Stellantis-Konzern unter die Decke und debütiert in Deutschland mit einem E-Mobil zum Volkspreis. Der elektrische Kleinwagen T03 konkurriert mit dem Dacia Spring.

In zweiter Generation hat das mittelgroße SUV, das Opel in Thüringen baut, den VW Tiguan in Sachen Längenmaß eingeholt. Beim Preis aber nicht.

Einem Bericht der „Auto, Motor und Sport“ zufolge wird der ID 2 in deutlich kürzerer Zeit als frühere Modelle entwickelt. Den elektrischen Golf bringt VW hingegen erst 2028 oder 2029.

Wer den Audi Q6 E-Tron zu kantig findet, hat im neuen Sportback-Modell nun eine Alternative. Sie ist zwar teurer als das SUV, aber günstiger als der Modellbruder von Porsche.

Auf dem Autosalon in Paris zeigt der chinesische Hersteller GAC unter anderem das C-Segment-SUV Aion V. Das soll ab 2025 die Europäer von seinen Qualitäten überzeugen. Wir konnten ein paar Runden drehen.

Private Autobesitzer steigen nur äußerst zögerlich auf BEVs um. Nicht wenige kehren auch wieder zum Verbrenner zurück – das belegen Zahlen einer neuen Kfz-Versicherungs-Auswertung.

Die Zulieferer bringen ihre Expertise bei magnetfreien Elektromotoren zusammen. Geplant sind E-Achsen mit hoher Leistung. Auch an einem Kühlsystem wird gearbeitet.

BMW, Bosch, Valeo und einige andere Unternehmen haben sich dem „Automotive Chiplet Program“ angeschlossen. Es geht darum, Chiplet-Architekturen und Packaging-Techniken abzustimmen und auf die gesamte Automotive-Branche auszuweiten.