Das Schweizer Tech-Unternehmen U-Blox hat vom US-Investor Advent International ein Angebot zur Übernahme bekommen. Das Management von U-Blox sieht in dem Angebot eine „attraktive Chance“.

Eigentlich ist der Gravity von Lucid ein komfortables Familienauto. Nun darf er jedoch den kernigen Typen für Touren jenseits der Asphaltwelt mimen.

Mit dem RSX Prototype zündet Acura auf der Monterey Car Week die nächste Stufe seiner E-Modelle. Das seriennahe SUV-Coupé gibt sich sportlich, smart und stilbewusst.

Seit 2023 arbeiten VW und Xpeng bei E-Autos zusammen. Nun wird die Kooperation auf weitere Plattformen ausgeweitet.

Sara Gielen wechselte Mitte 2024 als Werkleiterin vom Ford Saarlouis ins Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen. Was sie fordert: Teamgeist und Offenheit für Neues.

Die Verkaufszahlen für elektrische und hybride Schwerlastwagen steigen in China rasant. Die Anschaffungskosten und Energiepreise sinken – und dank besserer Technik ist Reichweitenangst kaum noch ein Thema.

Japanischer Autobauer kooperiert mit LiCAP Technologies bei Trockenelektroden-Verfahren. Erste Serienfahrzeuge mit All-Solid-State-Batterien sollen bis 2028 kommen.

Matthias Zink, CEO für die Sparte Powertrain & Chassis bei Schaeffler, fordert mehr Tempo und bessere Bedingungen für den Standort Deutschland. Für Schaeffler werde 2025 ein Jahr der Produktanläufe.

Die beiden Organisationen verbinden ihre Standards für industriellen Datenaustausch. Anwender sollen so beim Digitalen Produktpass der EU unterstützt werden – etwa durch niedrigere Compliance-Kosten.

Infineon nutzt in der Halbleiterproduktion im österreichischen Villach ab sofort grünen Wasserstoff. Lieferungen von grauem Wasserstoff entfallen.