Nissan nimmt einen zweiten Anlauf in der Elektrifizierung seines Portfolios. Der Hersteller verzichtet dabei bewusst auf Plug-in-Hybride – zugunsten einer anderen hybriden Option.

Daimler Truck, Kawasaki Heavy Industries – und jetzt der Hamburger Hafen: Die Unternehmen prüfen eine Lieferkette für flüssigen Wasserstoff. Weitere Partner sind gern gesehen.

Das brasilianische Tochterunternehmen von Renault soll künftig auch Geely-Modelle fertigen und vertreiben. Dafür beteiligt sich der chinesische Autobauer finanziell und mit seiner Fahrzeug-Plattform.

Stellantis forciert den Ausbau seiner weltweiten Robotaxi-Strategie. Dafür arbeitet der Autohersteller künftig mit Nvidia, Uber und Foxconn zusammen.

Der Zulieferer von Verbindungssystemen hat durch den Einsatz eines SAP-Add-ons seine Liefertreue nach einem Jahr um durchschnittlich drei Prozent gesteigert. Das Logistik-Tool wurde von WSW Software bereitgestellt und integriert.

Die Sparte der Hannover Finanz Gruppe sichert rund 1.000 Arbeitsplätze an den drei Standorten in Lüdenscheid. Zudem wird der Zulieferer Freeglas in Gerhardi integriert.

Autonom auf dem Feld, ferngesteuert auf der Straße: Arnold Next G, das Rheinmetall Technology Center und Mira haben einen teleoperierten Traktor entwickelt.

Im Gegensatz zur Computerwelt gibt es „das“ Betriebssystem für Fahrzeuge nicht. Stattdessen eine Zahl von speziellen Systemen, die je nach Anwendungsfall eingesetzt werden. Eine Übersicht.

Chinas Regierung stellt wieder Ausfuhren von Nexperia-Chips in Aussicht. Was das für die Produktion in der Autoindustrie bedeutet – und welche Fragen weiterhin offenbleiben.

Der Zulieferer Valeo entwickelt KI-gesteuerte Beleuchtung, die sich automatisch an die Umgebung anpasst. Die Technik könnte bei Fahrzeugflotten Gigawattstunden Energie pro Jahr einsparen.