Wegen der hohen Nachfrage nach Hybridfahrzeugen hat Toyota seine Kapazitäten ausgebaut: Der Autohersteller startet in Polen eine zweite Fertigungslinie für 1,5-Liter-Hybridmotoren.

Mario Köhler, Vertriebschef von Toyota Deutschland, will das Wachstum bis 2025 in Richtung 125.000 Neuzulassungen vorantreiben. Auf die Händler kommen zahlreiche Veränderungen zu.

Der Autohersteller hat insgesamt 15 Elektro-Konzepte präsentiert, die bis 2030 auf den Markt kommen könnten. Eines davon wird möglicherweise eine Neuauflage des Sportwagens MR2.

Die Kunden können ab sofort nicht nur rein digital einen Toyota abonnieren, sondern auch physisch im Handel. Der flächendeckende Rollout ist bis Ende März 2022 geplant.

Das deutsch-amerikanische Start-up Apex.AI erhält fast 60 Millionen US-Dollar. Zu den Finanziers gehören neben den beiden Zulieferern auch Autohersteller.

Seit langem schon überbieten sich die größeren Protagonisten in der Automobilindustrie gegenseitig mit ihren Investitionsplänen in Sachen Elektro. Jetzt hat Toyota eine neue, sehr große Zahl in den Ring geworfen.

Elektromobilität ja, aber nicht auf Teufel komm raus: Auf seinem diesjährigen Kenshiki-Forum gewährte Toyota Europa einen Ausblick auf seine künftige Antriebsstrategie. Außerdem feierten gleich mehrere Modelle ihre Europapremiere.

Toyota hat das zweite Modell des Mirai auf der Straße. Das Auto und seine Reichweite überzeugen; und in der Schweiz sollen Privatanwender ihren Wasserstoff bald selbst herstellen und tanken können.

Der Autobauer will nicht nur durch elektrische Fahrzeuge die CO2-Neutralität erreichen. Gemeinsam mit Partnern forscht Toyota auch an synthetischen Kraftstoffen.

Der Autobauer will nicht nur mit elektrischen Fahrzeugen CO₂-neutral werden – mit Partnern forscht Toyota auch an synthetischen Kraftstoffen.