In China werden nun auch Neuwagen mit Plug-in-Hybrid-Technik gefördert. Davon könnte unter anderem Volkswagen stark profitieren.

Toyota gründet mit weiteren Unternehmen eine Initiative für den Ausbau einer Wasserstoff-Gesellschaft. Weltweite Partnerschaften sind ausdrücklich erwünscht.

Porsche investiert in Aurora Labs. Das Start-up bietet eine Schlüsseltechnik für effiziente Over-the-air-Updates.

Mit dem ID 3 bringt Volkswagen das erste Modell seiner elektrischen Zukunft auf die Straße, mit Akkus an Bord. Für VW-Chef Diess die eine Wahrheit. Aber: Die Alternative, Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb, können einiges besser. Wie gut klappt das im Alltag?

Das Transportergeschäft war mit Vollgas in das Jahr 2020 gestartet, wurde dann aber abrupt ausgebremst. Jetzt zeigt sich: Auch wenn alle Hersteller gleichermaßen auf eine harte Probe gestellt wurden, gibt es nicht nur Verlierer.

Bei Toyota werden mehr und mehr Modelle elektrifiziert, mit dem Highlander sogar ein Siebensitzer-SUV. Auf der Strecke bleibt der Urahn des Hybridantriebs, der Prius.

Nach mehr als zwei Jahrzehnten Toyota Yaris geht nunmehr die vierte Generation des Kleinwagens an den Start. Der stadttaugliche Japaner fällt ähnlich kurz, aber geräumiger als sein Vorgänger aus.

Schräge Typen, Luxusschlitten und echte Sportwagenklassiker: Unter dem Kürzel JDM gibt es seit vielen Jahren in Japan solche Modelle von Toyota, und zwar nur dort. Sehr zum Leidwesen internationaler Fans der Marke.

Mit dem Dynamic-Force-Hybrid aus dem Corolla verfügt das SUV-Coupé Toyota C-HR endlich über einen Antrieb, der zu dem expressiven Äußeren passt.

Gleich sieben Modelle aus Frankreich schaffen den Sprung in die Top Ten. Besonders gefragt waren zudem SUVs und E-Autos. VW ist nur mit einem Modell vertreten.