Antrieb Der lange Schatten des Verbrenners

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Verbrennungsmotoren verschwinden unterschiedlich schnell von den Märkten. Optionen für Zulieferer im weltweiten Verbrenner-Endspiel und welche Prioritäten sich für DACH-Zulieferer ergeben.

Der Verbrenner verschwindet nicht weltweit im Gleichschritt. Während der globale Light-Vehicle-Markt bis 2040 von heute rund 93 auf etwa 106 Millionen Fahrzeuge wächst, fällt das jährliche Verbrenner-Neugeschäft im gleichen Zeitraum von gut 54 auf rund 16 Millionen Fahrzeuge.

Der Verbrenner-Markt schrumpft allerdings nicht nur – er verlagert sich auch in den globalen Süden. Während er in Europa und China bis 2040 in die Marginalität abgedrängt wird, verbleiben in Südasien dagegen von heute rund 8,6 Millionen Einheiten bis 2040 weiterhin rund 6,5 Millionen Einheiten Verbrenner. Damit wird Südasien zum größten verbleibenden Verbrenner-Markt. Lateinamerika sowie Middle East & Afrika liegen 2040 bei 2,2 beziehungsweise 1,2 Millionen Verbrennern.