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Fahrzeugsicherheit ZF Lifetec: Mit Sicherheit was im Gange

Von Tina Rumpelt 4 min Lesedauer

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ZF entlässt seine Sparte „Passive Sicherheitstechnik“ in die Selbstständigkeit. Was wird aus ZF Lifetec, profitabler Spezialist für Airbags, Sicherheitsgurt- und Lenkradsysteme, mit 4,6 Milliarden Euro Jahresumsatz?

Der Dual-Contour-Fahrerairbag von Lifetec kann sich in zwei Größen entfalten, abhängig von der Sitzposition und Größe des Fahrers.(Bild: ZF Lifetec)
Der Dual-Contour-Fahrerairbag von Lifetec kann sich in zwei Größen entfalten, abhängig von der Sitzposition und Größe des Fahrers.
(Bild: ZF Lifetec)

ZF Lifetec hatte Medienvertreter zu einer Technik-Präsentation auf das ehemalige Flugfeld in Penzing bei Landsberg eingeladen. An Versuchsaufbauten und Modellen zeigten Experten des Unternehmens die Zukunft passiver Sicherheitssysteme. Die neuen Sicherheitsfeatures nutzen künftig verstärkt die im und am Fahrzeug verfügbare Sensorik-Infrastruktur und Kameratechnik, um vorausschauend zu reagieren. Etwa um bei einer automatisierten Notbremsung die Passagiere stabil und sicher im Sitz zu halten oder Airbags noch situationsgerechter und effektiver einzusetzen.

Holt sich ZF an der Börse frisches Geld?

Apropos vorausschauen: Das würde so mancher gerne können, wenn es um die Frage geht, wie es mit ZF Lifetec nun weitergeht. Die Friedrichshafener hatten das Geschäftsfeld 2015 von TRW Automotive zugekauft. Im Herbst 2022 kündigte ZF an, die Sparte aus dem Konzern herauszulösen. Dies wurde im März diesen Jahres vollzogen.