3. Der Verbrauch: Laut Datenblatt sollte unser Testwagen 18 kWh auf 100 Kilometer verbrauchen. Das haben wir nicht ganz geschafft. Allerdings waren wir bei relativ kühlen Temperaturen viel auf der Autobahn unterwegs. Alles in allem bewegten wir den Kia EV6 mit 22 kWh und waren dabei nicht im Schleich-Modus unterwegs. Die angegebene Reichweite von über 500 Kilometern dürfte nur schwer zu knacken sein, gut 400 scheinen aber realistisch.
(Bild: Seyerlein/VCG)
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