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120 Jahre Renault: von R4 und Butterklumpen

Die Kupplung greift erst, wenn der Fuß das Pedal fast wieder verlassen hat, und solange sie nicht greift, rollt der 1,6 Tonnen schwere Wagen – mit 3,2-Liter-V6 und 60 PS übrigens – gern ein Stück rückwärts. Wohl dem, der seinen Führerschein gemacht hat, als das Anfahren mit Handbremse noch eine gängige Technik war. (Stefan Anker/SP-X) arrow back arrow forward Image Zoom
Die Kupplung greift erst, wenn der Fuß das Pedal fast wieder verlassen hat, und solange sie nicht greift, rollt der 1,6 Tonnen schwere Wagen – mit 3,2-Liter-V6 und 60 PS übrigens – gern ein Stück rückwärts. Wohl dem, der seinen Führerschein gemacht hat, als das Anfahren mit Handbremse noch eine gängige Technik war. (Stefan Anker/SP-X)
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