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Akkuwechsel-Stationen: Strom für die Langstrecke

Heute gelten vor allem zwei Umstände als Gründe für das Scheitern der Firma: Better Place konnte neben Renault keinen weiteren Autohersteller überzeugen, auf die Tauschakku-Technik zu setzen; und die Kosten allein für die Ladestationen schlugen mit rund zwei Millionen Euro pro Stück ins Konto. (Better Place) arrow back arrow forward Image Zoom
Heute gelten vor allem zwei Umstände als Gründe für das Scheitern der Firma: Better Place konnte neben Renault keinen weiteren Autohersteller überzeugen, auf die Tauschakku-Technik zu setzen; und die Kosten allein für die Ladestationen schlugen mit rund zwei Millionen Euro pro Stück ins Konto. (Better Place)
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