15 Jahre Vorarbeit und zwei Vorläufer-V12 brauchte es bis zum Serientriebwerk aus Leichtmetall. Ein erster 5,0-Liter-V12 von 1974 war zu schwer geraten und zwei kleinere 3,6-Liter- und 4,5-Liter-V12 von 1977 scheiterten unter den Nachwirkungen der ersten Energiekrisen. Fünf Jahre später wagte sich BMW an eine komplette Neuentwicklung, die schon nach zehn Monaten erfolgreich auf dem Prüfstand lief. (BMW) 11/14 Zurück zum Artikel