Gerade die neuen Proportionen sollen die Abgrenzung zum Vorgänger und zur aktuellen Dreier-Reihe deutlich unterstreichen. Nicht umsonst geht der Radstand um fünf Zentimeter in die Länge, während das Dach zwei Zentimeter flacher ist und der Wagen bei bis zu acht Zentimetern mehr Spurweite auch noch fast fünf Zentimeter in die Breite geht. (Foto: BMW) 7/10 Zurück zum Artikel