Im Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra mit 140 kW/190 PS Leistung kommen erstmals Leichtbau-Schraubenfedern aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) zum Einsatz. Das Bauteilgewicht der einzelnen Feder wurde um 40 Prozent reduziert. Audi hat mit den vier Schraubenfedern im Fahrwerk insgesamt mehr als vier Kilogramm abgespeckt. (Foto: Pester) 5/14 Zurück zum Artikel
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Auto China 2026 :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b2/24/b224dfdf1d907c3d9fa32c565e224821/b2026cw00152-3840x2158v1.jpeg "KI-Agenten in Fahrzeugen: Das war das große Thema der Volkswagen AG auf der Messe „Auto China“ 2026. (Bild: Volkswagen AG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d4/de/d4dee2ac9c4f16456cbf573562ada5cf/0130933880v2.jpeg "Baidu Maps und Here Technologies besiegeln ihre Zusammenarbeit mit einem Handschlag (Bild: HERE Technologies)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/de/a4/dea409d7b69fce654dc17bc3d20f4856/0130985504v2.jpeg "Einstieg in die Zukunft: Volvo CEO Håkan Samuelsson fuhr beim Start-of-Production-Termin den ersten Serien-EX60 eigenhändig vom Band. (Bild: Thorsten Weigl/Volvo Cars)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/913300/913343/original.jpg "Im Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra mit 140 kW/190 PS Leistung kommen erstmals Leichtbau-Schraubenfedern aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) zum Einsatz. Das Bauteilgewicht der einzelnen Feder wurde um 40 Prozent reduziert. Audi hat mit den vier Schraubenfedern im Fahrwerk insgesamt mehr als vier Kilogramm abgespeckt. (Foto: Pester)")
