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Daimler, Cupra und Hankook: Die Personalien der Woche

Florian Hohenwarter, derzeit Leiter des Centers für Produktion Strukturteile Antrieb und Fahrwerk innerhalb des Powertrain-Produktionsverbunds von Mercedes-Benz Cars, wird zum 1. April 2019 Leiter Produktion S-, E- und C-Klasse Mercedes-Benz Cars. Hohenwarter startete nach seinem Elektrotechnik-Studium 1999 als Qualitätsingenieur im Unternehmen, bevor er 2001 für verschiedene Funktionen in den Einkauf wechselte. Im Anschluss übernahm er 2008 die Leitung des Quality Engineering Center in Zusammenlegung mit dem Lieferantenregress MBC. Ab 2011 verantwortete er am Standort Peking die Projektleitung Lokalisierung BBAC (Beijing Benz Automotive Company) und danach den Aufbau des Plattform-Management GRC. Ab 2013 leitete er die Werkslogistik BBAC in China. Ende 2015 wechselte er zurück an den Standort Sindelfingen, um die Verantwortung für die Supply Chain S-/ E-Klasse zu übernehmen. Seit 2018 leitet er das Produktionsnetzwerk für Guss-/Schmiedekomponenten und Achsen mit den Hauptstandorten Mettingen, Maribor und Most. arrow back arrow forward Image Zoom
Florian Hohenwarter, derzeit Leiter des Centers für Produktion Strukturteile Antrieb und Fahrwerk innerhalb des Powertrain-Produktionsverbunds von Mercedes-Benz Cars, wird zum 1. April 2019 Leiter Produktion S-, E- und C-Klasse Mercedes-Benz Cars. Hohenwarter startete nach seinem Elektrotechnik-Studium 1999 als Qualitätsingenieur im Unternehmen, bevor er 2001 für verschiedene Funktionen in den Einkauf wechselte. Im Anschluss übernahm er 2008 die Leitung des Quality Engineering Center in Zusammenlegung mit dem Lieferantenregress MBC. Ab 2011 verantwortete er am Standort Peking die Projektleitung Lokalisierung BBAC (Beijing Benz Automotive Company) und danach den Aufbau des Plattform-Management GRC. Ab 2013 leitete er die Werkslogistik BBAC in China. Ende 2015 wechselte er zurück an den Standort Sindelfingen, um die Verantwortung für die Supply Chain S-/ E-Klasse zu übernehmen. Seit 2018 leitet er das Produktionsnetzwerk für Guss-/Schmiedekomponenten und Achsen mit den Hauptstandorten Mettingen, Maribor und Most. (Bild: Daimler)
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