Alternativ zu den Lithium-Ionen-Batterien sollen Feststoff-Batterien mit rund 400 kWh (ab 2022) sowie ein Range-Extender in Form einer Brennstoffzelle zur Stromerzeugung verfügbar sein. Mit diesen Optionen sollen sich nahezu alle Streckenprofile von Stadtbussen künftig elektrisch abdecken lassen. (Daimler) 8/8 Zurück zum Artikel