:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/aa/27aae78de4db5751352987fa89d2c4b9/0114211191.jpeg "Das „smarte Cockpit“ soll jetzt Realität werden mittels des „large language models“. (Bild: Geely)")
User Experience :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4e/8e/4e8e4826171e4bc523c45fd7b01b41af/0114182854.jpeg "LNG-Schwerlastkraftwagen sind aktuell in China sehr gefragt. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8a/79/8a79e2f4204023173f7a6ee2b06c6e20/0114160953.jpeg "Chinesische Autozulieferer haben ambitionierte Expansionspläne für Europa. Einige davon zeigten ihr Know-how auf der IAA Mobility. (Bild: Joyson)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b0/86/b0867bee2d39bc75636668b6ef596205/0114002866.jpeg "Revel bietet ein öffentliches Schnellladenetzwerk in New York an. Toyota Ventures hat sich an dem Unternehmen beteiligt. Es ist nur eines von vielen Start-ups, das der OEM unterstützt. (Bild: Revel)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d6/3c/d63c193b57347dadeca72cab49aa0008/0114168013.jpeg "Die Personalgewinnung ist zu einer großen Herausforderung für Unternehmen geworden. (Bild: CrazyCloud - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/61/1c/611cd6c1e0c933d910c96ceda0c2f68c/0114177046.jpeg "64.500 Euro müssen Käufer des neuen T-Modell der E-Klasse bezahlen, der Vorgänger war schon ab 57.500 Euro zu bekommen. (Bild: Mercedes-Benz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/10/ca/10ca60e6b76c88ad2e93afd728baa1e3/0114204566.jpeg "Der Lucid Air ist nun auch offiziell in Deutschland gestartet. (Bild: Lucid Motors)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/80/c7/80c7632f6f49c40ecf5d4fd7097eb11f/0113844571.jpeg "Immer mehr chinesische Autohersteller stehen in Europa in den Startlöchern. (Bild: Zeekr)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cf/8e/cf8e1fb79af0f342ca2f096575ab9960/0114187119.jpeg "Das Unternehmen Keyou hat den zweiten Kunden für seine auf Wasserstoffverbrennung umgerüsteten Lkw gefunden. (Bild: Keyou)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/af/b7afee8bdc4fbe558bbb5a97ca00de7c/0114206119.jpeg "Volvo Trucks fertigt an vier Standorten elektrisch angetriebene Lkw. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ae/8b/ae8b9746fce9005ac88d6baba65d108e/0114105407.jpeg "Logility hat ein Supply-Chain-Start-up aus Belgien übernommen. (Bild: Logility)")
![Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])](https://cdn1.vogel.de/kJNf9b8XknyoGuHG4koqpkIPh28=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cd/44/cd4431b7b5d8c0e56b1b587244da4379/0112783370.jpeg "Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/65/53/65532fee6c97e7eac661797e020b94bc/0114056722.jpeg "Blick in die Fertigung eines Fuel Cell Power Moduls im Bosch-Werk Feuerbach. Künftig will der Zulieferer das Platin ausgedienter Brennstoffzellenstacks wiederverwenden. (Bild: Bosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/9e/9d9e5b3368390d4e7fdb067e7f714856/0114065311.jpeg "Offizielle Inbetriebnahme (v. l.): Jenny Stenberg Sørvold, First Secretary, Royal Norwegian Embassy in Berlin; Thomas Stuerzebecher, Geschäftsführer, Hydro Aluminium Gießerei Rackwitz; Eivind Kallevik, EVP Hydro Aluminium Metal; Thomas Schmidt, Sächsischer Staatsminister für Regionalentwicklung. (Bild: Norsk Hydro/Marco Prosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/82/01/82018b173d6ae1df855146966dd8d2a6/0114014618.jpeg "(Bild: Pixel_B - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/41/7a414197370cea7e4ad32de50c954996/0112969988.jpeg "200 Kilogramm flüssiges Aluminium in einem „Schuss“: Die Megacasting-Anlagen der Carat-Serie von Bühler wurden erstmals dem europäischen Fachpublikum vorgestellt. (Bild: Sagar Shiriskar/Bühler AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e1/31/e131d2840cd402189c9e251a6bd6ea3a/0112850756.jpeg "Für unterschiedliche Werkstoffe: Die b&m-HIGHLOAD-Schraube fühlt sich in hochfestem Stahl und zähweichem Aluminium gleichermaßen wohl. (Bild: b&m/Rüdiger Dunker)")
Leitfaden zur Additiven Fertigung
Die richtige 3D-Drucktechnologie für die Automobilindustrie
:quality(90)/p7i.vogel.de/wcms/64/e3/64e3d550d1201/wp-vorschaubild-stratasys-wp-lc-ai-20230906.png "WP-Vorschaubild Stratasys WP LC AI 20230906")
Dieser Leitfaden fokussiert sich auf die am besten geeigneten Technologien je nach Produktlebenszyklus, gibt einen kleinen Ausblick auf die Materialien als auch das leistungsstarke Softwareangebot, unterlegt mit verschiedenen Anwendungsbeispielen.
Die additive Fertigung bietet sowohl Zulieferern als auch OEMs in jeder Phase des automobilen Produktionsprozesses Zeit- und Kostenvorteile. Darüber hinaus spielt sie eine entscheidende Rolle bei der Beschleunigung von Entwicklung, Fertigung und Markteinführung. Finden Sie heraus, welche der fünf verschiedenen polymerbasierten Technologien für welche Prozessphase am besten geeignet ist und welche Anforderungen sie erfüllt, ergänzt durch eine Vielzahl von Materialien und unterschiedlichen Softwareangeboten.
Im Leitfaden finden Sie weitere Informationen zu folgenden Punkten:
- Vorteile in der Produktentwicklung, der Produktion und der Fertigung von Endbauteilen
- Technologie – wie trifft man die richtige Wahl?
- Materialien machen den Unterschied
- Leistungsstarke Software
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