Automobil Industrie Artikel | 08.06.2026 EDAG-CEO Keller: „Entscheidend ist nicht die Masse, sondern die Klasse“
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Top-100-Suppliers :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1b/1c/1b1c84af71b63423a9fe529271cd771a/0131500002v2.jpeg "Im Januar 2026 zeigte Volvo den Hinterwagen des Modells EX 60 als Struktur-Gussteil. (Bild: Volvo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7b/6b/7b6b836da555eab7ad22560b7ebce8e0/0131146816v1.jpeg "Der neue Vollhybridantrieb im VW T-Roc – die Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie mit 1,6 kWh ist flüssigkeitsgekühlt und unter der hinteren Sitzbank angeordnet. (Bild: Volkswagen)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/03/fb/03fb9ad76fbd0818256ce69038fc1945/in-07-08-1186x667v1.jpeg "GAC Toyota hat kürzlich das neue Elektro-SUV bZ3X vorgestellt. Laut Hersteller stammen 65 Prozent aller Teile dieses Autos von chinesischen Zulieferern. (Bild: GAC Toyota)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/db/ae/dbaeeb00617c425d7128410ff2c67ef2/download-1232x693v1.jpeg "ZF und das chinesische Unternehmen XCMG bauen in einem Gemeinschaftsunternehmen Lastschaltgetriebe für den chinesischen Markt. (Bild: ZF Friedrichshafen)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2f/e9/2fe9f64ddbbec4e6a73178046e5ecac7/0131361509v2.jpeg "Jörg Ohlsen, CEO von Cognizant Mobility (Bild: Stephan Ortmanns/Cognizant Mobility)")
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:quality(80):fill(ffffff,1)/p7i.vogel.de/wcms/fc/d9/fcd94933c6eddb72ae9833b4c259e8b6/adobestock-1844396778--c2-a9-20tichila-20-e2-80-93-20stock-adobe-com-ki-generiert-5376x3022v1.jpeg?v= "Um im globalen Wettbewerb zu bestehen, müssen Produktionsbetriebe ihre Arbeitsweisen sowie Strukturen und Prozesse grundlegend weiterentwickeln. Das Konzept der Physical AI kann einen entscheidenden Beitrag leisten. (Bild: © Tichila – stock.adobe.com_KI-generiert)")
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