Das nächste Ziel der Wissenschaftler ist der Bau eines Prototyps. Dazu hat das DLR einen Technologietransfervertrag mit der Universal Motor Corporation GmbH geschlossen. Wesentliche Inhalte sind es, Gewicht und Größe des Freikolbenlineargenerators zu verringern, so dass ein oder mehrere Aggregate im Unterboden eines Autos Platz finden. (Foto: Deutsches Luft- und Raumfahrtzentrum) 6/6 Zurück zum Artikel
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X-by-wire :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ef/fa/effa56c92caa987f8b90150e8121b607/l9-outdoor01-11358x6389v1.jpeg "Der neue Li L9 sei laut Hersteller kein Auto mehr, sondern verkörperte künstliche Intelligenz. (Bild: Li Auto)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/24/7f/247fac09b6703e8c5a3f21e5ab275b51/0129727992-541x304v1.jpeg "Die Entwicklung von Steuerelementen und HMI-Systemen für Nutzfahrzeuge kann zu Wechselwirkungen führen. (Quelle:Preh / KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7b/76/7b76ffba91fc74d3c36bb922f5627e3c/0129333748v2.jpeg "Alexander Becker ist CEO der GMH-Gruppe. (Bild: GMH Gruppe)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f5/1b/f51b9f3e40a99208eefe63f908b9b7a1/0129849981v2.jpeg "Vom 10. bis 12. März 2026 wird sich in Nürnberg wieder alles um Embedded-Systeme drehen, wenn die Embedded World ihre Pforten öffnet. (Bild: NürnbergMesse | Thomas Geiger)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/99/c3/99c32fc0ddadf07eaea9e5747ad8c81f/0129467191v2.jpeg "Jörg Grotendorst berät seit April 2025 die Geschäftsführung von HTEC im serbischen Belgrad. (Bild: HTEC)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/92/db/92dbbfff5da437a3fd0e20fa8b1b8fc1/0129739814v2.jpeg "Mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen bedeuten einen höheren Strombedarf – der idealerweise mit erneuerbaren Energien gedeckt wird. (Bild: BMW)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b3/40/b340ddcfc465d6ada14555a3cf53fcc5/0129575575v2.jpeg "Die nachhaltige Mittelkonsole „Namiko“ wurde im Jahr 2022 mit dem Altair Enlighten Award ausgezeichnet. (Bild: AMC/DITF)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/vogelonline/bdb/550900/550927/original.jpg "Das nächste Ziel der Wissenschaftler ist der Bau eines Prototyps. Dazu hat das DLR einen Technologietransfervertrag mit der Universal Motor Corporation GmbH geschlossen. Wesentliche Inhalte sind es, Gewicht und Größe des Freikolbenlineargenerators zu verringern, so dass ein oder mehrere Aggregate im Unterboden eines Autos Platz finden. (Foto: Deutsches Luft- und Raumfahrtzentrum)")
