Hubertus Troska: „Stärker für chinesische Kunden entwickeln“
Der Akku besteht aus Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen vom Partner BYD, die viel anspruchsloser und genügsamer sind als die Lithium-Ionen-Zellen, die im Rest der Welt eingebaut werden. (Daimler) 7/11 Zurück zum Artikel
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bf/38/bf38949cb2b0f45c236f80a8477f6365/z9intelligentdriving-3-1920x1079v1.jpeg "Auf einer Konferenz in China diskutierten Vertreter von Chinas Autoindurstrie über den Weg zum autonomen Fahren: mit oder ohne Level 3? (Bild: BYD)")
Autonomes Fahren :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/06/f6/06f6cb69c48ea3827b25e15ad9c9a238/a231598-large-1920x1080v1.jpeg "Audi verliert in China rapide an Absatz. Ein neues Führungsduo soll das ändern. (Bild: Audi AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9c/d8/9cd87094686a4cc37209162f5ff75111/ai-km-volkswagen1-1920x1080v1.jpeg "Seit 2020 hat Volkswagen rund 1,5 Millionen ID-Modelle mit CO₂-Klimaanlagen produziert. Demnächst kommen ID Polo und ID Cross (im Bild) hinzu, sofern sie mit der optionalen Wärmepumpe ausgerüstet sind. (Bild: Volkswagen AG)")
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Sensing & Robotics / Adaptive Cognitive Robotics an der RWTH Aachen. (Bild: RWTH Aachen)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1416300/1416391/original.jpg "Der Akku besteht aus Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen vom Partner BYD, die viel anspruchsloser und genügsamer sind als die Lithium-Ionen-Zellen, die im Rest der Welt eingebaut werden. (Daimler)")
