Innovationen und Zulieferer des Audi A3

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AGTOS Gesellschaft für technische Oberflächensysteme mbH GmbH

Karosserie

Der neue Audi A3 ist 4,24 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,42 Meter hoch. Länge und Höhe sind im Vergleich zum Vorgängermodell nahezu unverändert geblieben, während die Breite um 12 Millimeter zugenommen hat. Auch der Radstand ist um 23 Millimeter auf insgesamt 2,60 Meter gewachsen. Dem Audi-Ultra-Leichtbauprinzip folgend wurde das Leergewicht um bis zu 80 Kilogramm gegenüber dem Vorgängermodel gesenkt. Unter anderem ist die Fahrgastzelle 25 Kilogramm leichter geworden. Dazu trug auch der verstärkte Einsatz von formgehärteten Stählen bei. Ihr Anteil an der Karosserie beträgt 26 Prozent. In weiteren Karosseriebereichen, etwa im Boden, sind hoch- und höchstfeste Stahlqualitäten im Einsatz, zum Teil Tailored Blanks.

Im Vorderwagen bestehen große Teile aus Aluminium, so zum Beispiel die Motorhaube und die Kotflügel. Sie sparen gemeinsam über neun Kilogramm ein. Rehau produziert dem Leichtbauansatz entsprechend die vorderen und hinteren Stoßfängersysteme. Die Karosserie des Audi A3 ist darüber hinaus sehr aufprallsicher, steif und akustisch komfortabel. So gehört eine geräuschdämmende Frontscheibe zur Serienausstattung. Trotz ihrer Zwischenfolie ist sie nicht schwerer als im Vorgängermodell. Das Unternehmen Veritas liefert für die Karosserie Heckanschlagpuffer.

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