Innovationen und Zulieferer des Golf VII

Anbieter zum Thema

AGTOS Gesellschaft für technische Oberflächensysteme mbH GmbH

Karosserie

Mit 4.255 mm ist der neue Golf gegenüber seinem Vorgänger um – 56 mm länger; der Radstand wuchs um 59 mm auf nun 2.637 mm. Die Vorderräder sind 43 mm weiter vorn angeordnet, was sich auch auf das Innenraumkonzept auswirkt. Parallel wurde die Karosserie um 28 mm flacher (1.452 mm) und um 13 mm breiter (1.799 mm); die Spurweite wuchs vorn um acht Millimeter und hinten um sechs Millimeter.

Mit der verringerten Höhe verbesserte sich die Aerodynamik: Die Fahrzeugstirnfläche wurde um 0,03 m² kleiner, und der Luftwiderstand (c_w x A) sank um fast zehn Prozent. Der Golf BlueMotion erzielt damit einen c_w-Wert von 0,27. Das Frontendmodul für den Golf VII liefert HBPO; der lackierte Frontstoßfänger kommt von Faurecia. Magna liefert Stoßfänger für vorn und hinten sowie Verstärkungen und Querträger.

(ID:36080990)