Maserati Ghibli Hybrid: Erste Schritte in das E-Zeitalter

Neue Modelle Maserati Ghibli Hybrid: Erste Schritte in das E-Zeitalter

21.07.2020 Von Mario Hommen/SP-X

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Auch Maserati elektrifiziert seine Modelle. Los geht es mit einem Mildhybrid-Antrieb, Varianten mit batterieelektrischem Antrieb sind ebenfalls geplant.

Im Oktober kommt der aufgefrischte Maserati Ghibli auch in einer neuer Hybridversion auf den Markt.
(Bild: Maserati)

Zum Modelljahr 2021 wird Maserati im Rahmen einer Modellpflege den Ghibli erstmals mit Hybridantrieb einführen. Das ab Oktober verfügbare, völlig neue Antriebssystem der Italiener kombiniert einen Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 48-Volt-Hybridtechnik. Unterstützt von einem elektrischen Vorverdichter für den Turbolader soll das System die Performance eines V6-Benziners mit der Effizienz eines Diesels haben.

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Im Oktober kommt der aufgefrischte Maserati Ghibli zusätzlich in einer Hybridversion auf den Markt.

Die Modellpflege des Ghibli beinhaltet neue Rückleuchten in „Bumerang“-Optik.

Die Hybridversion des Ghibli gibt sich unter anderem durch blau lackierte Bremssättel zu erkennen.

Das Cockpit im Ghibli ist künftig digital. Der Touchscreen für das Infotainmentsystem ist zudem gewachsen.

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Als Leistungseckdaten nennt Maserati 242 kW/330 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment, die via Achtgangautomatik von ZF an die Hinterachse geleitet werden. Damit absolviert die rund 1,9 Tonnen schwere Luxuslimousine den Sprint auf Tempo 100 in 5,7 Sekunden, maximal sind 255 km/h möglich. Der Normverbrauch liegt nach WLTP-Messung bei 8,5 Liter.

Sechs Jahre nach seiner Premiere im Jahr 2014 plant Maserati den Marktstart für den Alfieri. Außerdem investiert die Marke umfangreich in ihre Zukunft. (Maserati)

Blaue Elemente als Erkennungsmerkmal

Auch optisch bietet die Hybridversion einige Neuerungen. Dazu gehören Akzente in Kobaltblau etwa in den Luftöffnungen der vorderen Kotflügel oder dem Dreizacklogo auf der C-Säule. Zusammen mit dem Hybrid führt Maserati außerdem ein kleines Facelift der Baureihe ein, welches einen neuen Kühlergrill, neue Scheinwerfer sowie Rückleuchten umfasst. Letztere zitieren den 3200 GT mit einem LED-Lichtstreifen in Bumerang-Form.

Stets online und mit Apps von Amazon, Apple und Google

Das Cockpit ist nun digital und der Infotainment-Touchscreen zudem auf 10,1 Zoll Bildschirmdiagonale gewachsen. Außerdem ist künftig jeder Ghibli online und somit (falls gewünscht) stets mit der Smartphone-App seines Nutzers verbunden. Echtzeitverkehrsinformationen stehen dem Navigationssystem zur Verfügung – Amazons Alexa ist künftig im Infotainmentsystem integriert. Apples und Googles Konnektivitäts-Apps sind ebenfalls installiert.

Der rund 70.000 Euro teure Ghibli Hybrid ist der Auftakt für eine Reihe neuer Modelle von Maserati. Diese wird im September mit der Präsentation des neuen Supersportwagens MC20 sowie kommendes Jahr mit den – dann auch rein elektrisch angetriebenen – Neuauflagen von Gran Turismo und Gran Cabrio fortgesetzt.

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