Es handelt sich beim C450 AMG nicht um einen gedrosselten Mercedes-AMG C63; das Modell setzt vielmehr auf den konventionellen C400 auf, dessen Dreiliter-V6-Biturbomotor er teilt. Dank optimierter Toleranzen und einem geänderten Steuergerät kommt er auf 270 kW/367 PS statt 245 kW/333 PS. (Foto: Daimler) 9/11 Zurück zum Artikel
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/40/6f4002e0a40bd6638b98ab9f087e08d8/ai-catl-sodium-batteries-vs-lithium-revolution-1800x1012v1.jpeg "CATL geriet wegen seiner hohen Marktanteile schon öfter in die Kritik. Dieses Mal schaltet sich – indirekt – ein Ministerium ein. (Bild: CATL)")
Diskussion um CATL :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f3/08/f308d74d889079dcae5c6b662fc6e475/interieur-bydseal-00035-1920x1079v1.jpeg "Chinas Autohersteller sollen stärker in KI-Funktionen investieren. Dafür hat das Industrieministerium nun Vorgaben und Rahmenbedingungen geschaffen. (Bild: BYD)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b2/a5/b2a580976ef0a34c249e39be79fcfbe6/org-blobs-user-response-file-output-db8609f7-16af-4fcb-8844-0e6166386fc3-file-1790766345702-jpg-1364x768v1.jpeg "Chinas Autoexporte steigen weiter und erreichen neue Rekordwerte. (Bild: KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/42/70/4270a9b27a0300b4083db57feceb800d/iaa-transportation-2026-330-1920x1079v1.png "Stefan Demmerke (r.), Technikchef des Zulieferers Borg Warner, im Gespräch bei der IAA Transportation mit Thomas Günnel, Redakteur der Fachmedienmarke Automobil Industrie. (Bild: Borg Warner)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a3/21/a3213bd956440f22a450d1287cee085f/0133645903v1.jpeg "Tesla will in ganz Europa automatisiert fahren. (Bild: Tesla)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/23/2223072b5bad989fbab6f874e5567351/0133601693v2.jpeg "Vom Boule (unten) über den Wafer zum Chip (auf dem Boule). Die Transistoren werden als Schalter in Leistungselektroniken eingesetzt. (Bild: Bosch)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/830900/830952/original.jpg "Es handelt sich beim C450 AMG nicht um einen gedrosselten Mercedes-AMG C63; das Modell setzt vielmehr auf den konventionellen C400 auf, dessen Dreiliter-V6-Biturbomotor er teilt. Dank optimierter Toleranzen und einem geänderten Steuergerät kommt er auf 270 kW/367 PS statt 245 kW/333 PS. (Foto: Daimler)")
