Nachhaltige Fördertechnik
Birke in der Endmontage

Von Tina Rumpelt 3 min Lesedauer

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Minda entwickelt Fördertechnik für den Automobilbau. Mit der Idee eines Holzchassis für Werkermitfahrbänder fährt das Unternehmen einen nachhaltigen Kurs.

„Grüner“ Weg: ein Werkermitfahrband mit Holz-Chassis aus Birke.(Bild:  Minda)
„Grüner“ Weg: ein Werkermitfahrband mit Holz-Chassis aus Birke.
(Bild: Minda)

Minda erweitert sein Portfolio um ein Werkermitfahrband mit Holzchassis – als konstruktive Alternative zu klassischen Stahlrahmenlösungen. Der Grundrahmen des neu entwickelten Werkermitfahrbandes besteht zu rund 60 Prozent aus finnischem Birkensperrholz. Dieses zeichnet sich laut Unternehmen durch hohe Formstabilität, gute mechanische Belastbarkeit und günstige Festigkeitswerte bei geringem Gewicht aus. Diese Eigenschaften ermöglichen den Einsatz auch unter den anspruchsvollen Bedingungen der Fahrzeugproduktion.