Auf der Rennstrecke präentiert sich der R8 extrem bissig, mit einem absolut linearen Ansprechverhalten. Der V10-Sauger ist eine klassische Hochdrehzahlmaschine – mit einem Klang, der an die besseren Zeiten der Formel Eins erinnert. (Foto: Audi) 5/6 Zurück zum Artikel