Peugeot Onyx: 600 PS und auch sonst ungewöhnlich

Motorstarter am Dach

Der Innenraum scheint zu fließen – Nähte oder Anschlüsse sind kaum erkennbar. Besonderen Wert legten die Designer auf natürliche Materialien: Der Innenraum ist ein einziges Stück gepresster und in die Länge gezogener Filz. Dabei nimmt das Bauteil mehrere Aufgaben wahr: Schallschutz, Boden, obere Konsole, Dach, Schalensitze.

Das Kombiinstrument ist auf Augenhöhe in die Armaturentafel integriert. Auf seiner Umrandung werden Motordrehzahl und Geschwindigkeit mittels Metallelementen angezeigt, die sich wie Klaviertasten auf und ab bewegen. Der aktuelle Betriebsmodus des Hybridmotors lässt sich auf Digitalanzeigen ablesen. Die Aluminium-Bedienelemente sitzen auf der Carbonnabe des Lenkrades, hinter dem Lenkrad sitzen die Schaltwippen des Getriebes. Im Dachhimmel sind Aluminium-Kippschalter angebracht, darunter der Motorstarter.

Mundgeblasene Tankanzeige

Für die Sicht nach hinten sorgen Kameras: zwei in den Rückspiegeln und eine Panoramakamera im Heck. Eher automobilungewöhnliche Handwerkskunst zeigt sich bei der Tankanzeige: Dabei handelt es sich um ein mundgeblasenes Kristallelement mit eingravierten Markierungen. Die Armaturentafel besteht aus einem laut Peugeot neuen Material namens Newspaper Wood. Dieses Material wird aus Alt-Zeitungen hergestellt, zu neuen Sägeblöcken gepresst und dann zu Einzelelementen verarbeitet. Die Maserung der Oberfläche gibt so einen Holz-Eindruck vor – erst beim genaueren Hinsehen verraten Druckbuchstaben die wahre Herkunft.

Noch eine Kamera

Wenn man dann doch einmal wieder aussteigen will, lässt sich die Fahrt einfach Revue passieren: Zwischen den Sitzen ist eine Kamera integriert, die ihre Aufzeichnung auf einem iPad darstellt, das gegenüber des Beifahrers in die Armaturentafel eingelassen ist und als Benutzeroberfläche für das Infotainment im Wagen dient.

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