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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/aa/27aae78de4db5751352987fa89d2c4b9/0114211191.jpeg "Das „smarte Cockpit“ soll jetzt Realität werden mittels des „large language models“. (Bild: Geely)")
User Experience :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4e/8e/4e8e4826171e4bc523c45fd7b01b41af/0114182854.jpeg "LNG-Schwerlastkraftwagen sind aktuell in China sehr gefragt. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8a/79/8a79e2f4204023173f7a6ee2b06c6e20/0114160953.jpeg "Chinesische Autozulieferer haben ambitionierte Expansionspläne für Europa. Einige davon zeigten ihr Know-how auf der IAA Mobility. (Bild: Joyson)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b0/86/b0867bee2d39bc75636668b6ef596205/0114002866.jpeg "Revel bietet ein öffentliches Schnellladenetzwerk in New York an. Toyota Ventures hat sich an dem Unternehmen beteiligt. Es ist nur eines von vielen Start-ups, das der OEM unterstützt. (Bild: Revel)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d6/3c/d63c193b57347dadeca72cab49aa0008/0114168013.jpeg "Die Personalgewinnung ist zu einer großen Herausforderung für Unternehmen geworden. (Bild: CrazyCloud - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/61/1c/611cd6c1e0c933d910c96ceda0c2f68c/0114177046.jpeg "64.500 Euro müssen Käufer des neuen T-Modell der E-Klasse bezahlen, der Vorgänger war schon ab 57.500 Euro zu bekommen. (Bild: Mercedes-Benz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/10/ca/10ca60e6b76c88ad2e93afd728baa1e3/0114204566.jpeg "Der Lucid Air ist nun auch offiziell in Deutschland gestartet. (Bild: Lucid Motors)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/80/c7/80c7632f6f49c40ecf5d4fd7097eb11f/0113844571.jpeg "Immer mehr chinesische Autohersteller stehen in Europa in den Startlöchern. (Bild: Zeekr)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cf/8e/cf8e1fb79af0f342ca2f096575ab9960/0114187119.jpeg "Das Unternehmen Keyou hat den zweiten Kunden für seine auf Wasserstoffverbrennung umgerüsteten Lkw gefunden. (Bild: Keyou)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/af/b7afee8bdc4fbe558bbb5a97ca00de7c/0114206119.jpeg "Volvo Trucks fertigt an vier Standorten elektrisch angetriebene Lkw. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ae/8b/ae8b9746fce9005ac88d6baba65d108e/0114105407.jpeg "Logility hat ein Supply-Chain-Start-up aus Belgien übernommen. (Bild: Logility)")
![Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])](https://cdn1.vogel.de/kJNf9b8XknyoGuHG4koqpkIPh28=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cd/44/cd4431b7b5d8c0e56b1b587244da4379/0112783370.jpeg "Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/65/53/65532fee6c97e7eac661797e020b94bc/0114056722.jpeg "Blick in die Fertigung eines Fuel Cell Power Moduls im Bosch-Werk Feuerbach. Künftig will der Zulieferer das Platin ausgedienter Brennstoffzellenstacks wiederverwenden. (Bild: Bosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/9e/9d9e5b3368390d4e7fdb067e7f714856/0114065311.jpeg "Offizielle Inbetriebnahme (v. l.): Jenny Stenberg Sørvold, First Secretary, Royal Norwegian Embassy in Berlin; Thomas Stuerzebecher, Geschäftsführer, Hydro Aluminium Gießerei Rackwitz; Eivind Kallevik, EVP Hydro Aluminium Metal; Thomas Schmidt, Sächsischer Staatsminister für Regionalentwicklung. (Bild: Norsk Hydro/Marco Prosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/82/01/82018b173d6ae1df855146966dd8d2a6/0114014618.jpeg "(Bild: Pixel_B - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/41/7a414197370cea7e4ad32de50c954996/0112969988.jpeg "200 Kilogramm flüssiges Aluminium in einem „Schuss“: Die Megacasting-Anlagen der Carat-Serie von Bühler wurden erstmals dem europäischen Fachpublikum vorgestellt. (Bild: Sagar Shiriskar/Bühler AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e1/31/e131d2840cd402189c9e251a6bd6ea3a/0112850756.jpeg "Für unterschiedliche Werkstoffe: Die b&m-HIGHLOAD-Schraube fühlt sich in hochfestem Stahl und zähweichem Aluminium gleichermaßen wohl. (Bild: b&m/Rüdiger Dunker)")
Produktionsstart für den ID 3 in Zwickau
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1680600/1680684/original.jpg "Die Hinterachse wird montagefertig angeliefert und automatisiert ins Fahrgestell eingebaut. Einige manuelle Handgriffe sind aber weiterhin notwendig, zum Beispiel um Kabel und die Verschlauchung des Kühlsystems des Akkus zu montieren. (Thomas Günnel/Automobil Industrie)")
