Zwei Jahre in Folge hatte sich das Wachstum der Top-100-Zulieferer verlangsamt. Doch verglichen mit der heutigen Situation waren die Zeiten eher rosig.

General Motors hat zum 28. Mal seine besten Zulieferer mit der Auszeichnung „Supplier of the Year“ prämiert.

Hyundai verliert seinen Chief Design Officer, Schaefflers neuer Leiter für den Bereich Global Affairs kommt aus dem Auswärtigen Amt und Daimler Truck hat eine neue Vorständin. Ein Überblick.

Compact Dynamics liefert ab der Saison 2022 ein Hybridsystem für die neue Fahrzeugklasse „Rally1“ der FIA World Rally Championship (WRC).

Als Folge der Corona-Pandemie haben immer mehr Unternehmen in den letzten Tagen ihre Produktion deutlich zurückgefahren und zeitweise eingestellt. In Folge dessen hat auch Schaeffler seine Produktionskapazitäten angepasst.

Gute Nachrichten: Schaeffler konnte im Geschäftsjahr 2019 seinen Umsatz trotz einiger Widrigkeiten im Markt halten: Die Industriesparte wächst, weniger Wachstum gibt es hingegen in den Automotive-Sparten.

Erstmals belegen Automobilhersteller und -zulieferer die Top 10 des deutschen Patentamts. Auch die Zulieferer stechen hervor.

Das 2016 gegründete Netzwerk Clean Intralogistics Net (CIN), dessen Ziel es ist, die Brennstoffzellentechnik speziell in der Intralogistik voranzutreiben, kann einen weiteren Erfolg vermelden: Das Branchenschwergewicht Schaeffler ist der neueste prominente Zugang des Netzwerks.

Der Zulieferer Schaeffler wird Mitglied des Hydrogen Council. In diesem Gremium ist das Unternehmen künftig ein Lenkungsmitglied.

Die aktuelle Automobilzulieferer-Studie „Strategien für eine neue Wertschöpfungsarchitektur“ von Strategy& zeigt: Die deutschen Automobilzulieferer bleiben Weltspitze. Auch international gesehen hat die Branche zuletzt zugelegt.