Das Jahr 2025 wird für Automobilzulieferer schwierig. Der chinesische Markt, Margendruck und Zölle steigern laut Berylls das Risiko von Insolvenzen.

Der Streetscooter-Besitzer, die Evolution GmbH von Günther Schuh, muss Insolvenz anmelden. Bereits zuvor hatte es Berichte über eine Verlagerung der Produktion nach Thailand gegeben.

Der Batteriehersteller Northvolt ist in den USA in der Vorstufe der Insolvenz. Die Auswirkungen auf die deutschen Aktivitäten lassen sich noch nicht abschätzen.

Der insolvente Autozulieferer Allgaier hat Aussicht auf einen Investor. Der Insolvenzverwalter ist in Gesprächen mit einem Interessenten.

Ein Investor hat die Recaro Automotive GmbH gekauft. Die traditionsreichen Sitze entstehen künftig in Italien.

Mit WKW hat ein weiterer Autozulieferer Insolvenz angemeldet. An den Standorten Velbert und Wuppertal bangen nun etwa 2.000 Mitarbeiter um ihre Jobs.

Wegen des extremen Wettbewerbs in China melden sich immer mehr Start-ups insolvent. Käufer bleiben oft auf ihrem kaputten E-Auto sitzen oder bekommen ihren Neuwagen nicht geliefert.

Holoride hat sich neu aufgestellt. Nachdem das Unternehmen im Mai Insolvenz angemeldet hatte, geht es jetzt mit neuem Geschäftsmodell weiter.

Wenn nicht noch ein Wunder geschieht, wird der Sitzhersteller Recaro abgewickelt. Einen Investor, der die Produktion aufrecht erhält, konnte der Insolvenzverwalter nicht finden.

Die Sparpläne von Volkswagen treffen das Werk Osnabrück zur Unzeit. Weil mehrere Produktreihen auslaufen, fehlen bald Aufträge.