Die aktuelle Tarifrunde bei Volkswagen Pkw startet begleitet von Protesten. Es geht auch darum, Werke zu retten. Welche Standorte gefährdet sind und warum.

Thyssenkrupp Steel hat mehrere Vorstände und Aufsichtsratsmitglieder verloren. Sie legten ihre Ämter nieder im Streit um die Zukunft der Stahlsparte von Thyssenkrupp.

Ein Zulieferer aus Indien übernimmt Metallwerk Biebighäuser. Der Standort in Leverkusen sowie die über 300 Arbeitsplätze bleiben damit erhalten.

Das schwäbische Traditionsunternehmen Recaro ist zahlungsunfähig. Ob der gerichtlich bestellte vorläufige Sachwalter die Arbeitsplätze erhalten kann, ist fraglich.

Für die Schlote GmbH & Co. KG wurde ein vorläufiges Insolvenzverfahren eröffnet. Ein Großauftrag sei unerwartet an einen chinesischen Mitbewerber vergeben worden.

Die insolvente Auto-Kabel Group hat einen neuen Eigentümer: die Voltaira Group – ein Tochterunternehmen des taiwanesischen Unternehmens Foxconn.

Keine Partner, keine Produktion, kein Geld – Fisker steht vor dem Aus. In den USA hat der Elektroautohersteller Gläubigerschutz beantragt und spricht vom Verkauf der Vermögenswerte. Der Niedergang hatte sich im laufenden Jahr stetig verschärft.

Keine Investoren, kein Geld – für Next E-Go Mobile aus Aachen geht es nicht mehr weiter. Nach Auskunft des Insolvenzverwalters wird der Geschäftsbetrieb des Kleinwagenbauers eingestellt, das Restvermögen verwertet.

Matthias Zink, Automotive-Chef der Schaeffler AG und aktueller Clepa-Präsident, über den stockenden Hochlauf der E-Mobilität, die Wettbewerbsfähigkeit der EU und die Chancen europäischer Zulieferer bei chinesischen OEMs hierzulande.

Die Arbeitsplätze beim insolventen Autozulieferer Eissmann bleiben vorerst erhalten. Aktuell laufen Gespräche mit Investoren.