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    Aktuelle Beiträge aus "PLUS-Artikel"
    Prognostizieren wachsende Nachfrage und ein deutliches Umsatzplus: Marcel Bartling, CTO Webasto SE (r.), und Marco van der Weerd, Leiter Bereich Battery Systems. (Bild: Webasto)
    Webasto Battery Systems
    „Ein High-Performance-Projekt für ein High-Performance-Fahrzeug“
    Der insolvente Zulieferer Marelli hat einen neuen CEO. (Bild: Marelli)
    Zulieferer
    Marelli holt Laurent Favre als CEO und einen Ex-Audi-CEO
    Zunächst wollten Autohersteller Hard- und Software voneinander getrennt einkaufen. Mittlerweile hat sich das in Teilen umgekehrt. (Bild: KI-generiert)
    Elektronik
    Halbleiter: Wie OEMs Hardware und Software einkaufen
    Mock-up der Lithium-Metall-Festkörperbatterie des Mercedes-Benz EQS Erprobungsträgers. In China zählt die Festkörperzelle zu den Top-Trends für 2027. (Bild: Mercedes-Benz AG)
    Zukunftstrends aus China
    Chinas zehn Technik-Trends für 2027
  • Hersteller & Zulieferer
    Aktuelle Beiträge aus "Hersteller & Zulieferer"
    Der insolvente Zulieferer WKW hat einen neuen Eigentümer. (Bild: WKW Automotive)
    Zulieferer
    WKW hat einen Käufer
    Mit dem elektrischen GT 4-Türer Coupé rückt Mercedes-AMG an die Leistungsspitze der Marke. (Bild: Mercedes-AMG)
    Praxistest
    Reisewagen und Rennstrecke: Der elektrische AMG GT im Fahrbericht
    Prognostizieren wachsende Nachfrage und ein deutliches Umsatzplus: Marcel Bartling, CTO Webasto SE (r.), und Marco van der Weerd, Leiter Bereich Battery Systems. (Bild: Webasto)
    Webasto Battery Systems
    „Ein High-Performance-Projekt für ein High-Performance-Fahrzeug“
    Der insolvente Zulieferer Marelli hat einen neuen CEO. (Bild: Marelli)
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    Marelli holt Laurent Favre als CEO und einen Ex-Audi-CEO
  • Technik & Entwicklung
    Aktuelle Beiträge aus "Technik & Entwicklung"
    Ein quadratischer, haptischer Multi-Controller ohne bewegliche Teile – entwickelt von Preh. (Bild: Preh)
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    Aktive Sicherheit
    Der haptische Multi-Controller kehrt zurück
    Der eTurbo eignet sich besonders für Premium-, Performance- und Hochvolt-Hybridfahrzeuge, bei denen höchste Anforderungen an Fahrdynamik und einen Lambda-1-Betrieb über den gesamten Motorbetriebsbereich bestehen. (Bild: Borg Warner)
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    Turboaufladung
    Kompromissloser Boost
    Der neue Hochdrehzahlantrieb von ZF erreicht bis zu 30.000 Umdrehungen pro Minute. Er ist rund 25 Prozent kompakter als vergleichbare Produkte. (Bild: ZF Friedrichshafen)
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    E-Mobilität
    Kompakt, leicht, preiswert: Der High Revolution Drive von ZF
    Mock-up der Lithium-Metall-Festkörperbatterie des Mercedes-Benz EQS Erprobungsträgers. In China zählt die Festkörperzelle zu den Top-Trends für 2027. (Bild: Mercedes-Benz AG)
    Zukunftstrends aus China
    Chinas zehn Technik-Trends für 2027
  • Produktion & Logistik
    Aktuelle Beiträge aus "Produktion & Logistik"
    Felix Herbort (l.) und Heinz Herbort (r.), Geschäftsführer von Kerschgens Werkstoffe & Mehr, haben gemeinsam mit Roman Alberti, Geschäftsführer von Voltfang, mit dem Aufbau einer integrierten Energieinfrastruktur die Stromkosten dauerhaft gesenkt. (Bild: Kerschgens Werkstoffe & Mehr)
    Energiemanagement
    Stromkosten im Griff: Wie Kerschgens 75 Prozent Eigenversorgung erreicht
    Für die Autoindustrie werden Speicherchips und Leiterplatten knapp. Laut einer Studie von Berylls erhöhten sich sowohl die Preise, als auch die Lieferzeiten deutlich. (Bild: KI-generiert)
    KI-Boom frisst die Autochips
    Engpässe bei Speicherchips und Leiterplatten
    Stefan Gartzke ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Wbk Institut für Produktionstechnik des KIT. (Bild: KIT)
    Battery Manufacturing Day 2026
    Bahnverhalten in der Batteriezellproduktion modellieren
    Tobias Herwig ist Gründer & Podcast-Host „Fabrik der Zukunft“; und moderiert die Diskussion „Batteriezellenfertigung in der Cloud“. (Bild: Fabrik der Zukunft)
    Battery Manufacturing Day 2026
    Batteriezellenfertigung in der Cloud
  • Werkstoffe & Nachhaltigkeit
    Aktuelle Beiträge aus "Werkstoffe & Nachhaltigkeit"
    In Zwickau/Mosel hat Volkswagen die erste Demontagelinie des Konzerns hochgefahren. (Bild: Volkswagen)
    Kreislaufwirtschaft
    Volkswagen fährt erste Demontagelinie hoch
    Das japanische Chemie- und GreenTech-Unternehmen Green Science Alliance arbeitet ab sofort in der Schweiz an neuartigen Verfahren für das Batterierecycling. (Bild: Green Science Alliance)
    Green Science Alliance
    Batterierecycling ohne Zerlegen
    Magna entwickelt eine Lederalternative für Autositze. (Bild: Magna)
    Interieur
    Magna entwickelt Lederalternative aus Apfelresten und Rezyklat
    Mindestens die Hälfte der Materialmasse von BMW-Altfahrzeugen wäre mit geeigneten Prozessen für Neuteile nutzbar. (Bild: BMW)
    Kreislaufwirtschaft
    Wie rund läuft das Recycling?
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386 Ergebnisse zu 'Insolvenz'

Ein Investor kauft den Allgaier-Standort im sächsischen Oelsnitz. (Bild: Allgaier)
Insolvenz

Investor kauft Allgaier Sachsen

Allgaier Sachsen in Oelsnitz geht an einen Investor. Nach der Insolvenz des Mutterunternehmens war die Zukunft über ein Jahr lang ungewiss.

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Das Unternehmen Castwerk Technologies muss schließen. (Bild: Schellenberg & Kirchberg)
Magnesium-Druckguss

Castwerk Technologies muss schließen

Castwerk Technologies muss schließen. Das Unternehmen für die Magnesium-Druckguss-Fertigung hatte im März Insolvenz beantragt. Neue Aufträge blieben aus.

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Das Modell „Z“ von Hiphi wurde in Europa angeboten, doch kaum verkauft. Der Hersteller und sein Mutterkonzern Human Horizons befinden sich in einem Insolvenzverfahren. (Bild: Human Horizons)
Chinesischer Autohersteller

Luxusmarke Hiphi: Produktion gestoppt, Mutterkonzern insolvent

Die 2023 auch in Deutschland angetretene chinesische Automarke HiPhi hat seit Monaten massive Probleme. Jetzt meldete die Konzernmutter Insolvenz an.

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Luftaufnahme des Betriebsgeländes der Ae Group in Gerstungen (Thüringen). (Bild: Ae Group)
Zulieferer

Ae Group beantragt Insolvenz in Eigenverwaltung

Erst im Februar hatte der in Schieflage geratene Zulieferer einen neuen Eigentümer bekanntgegeben. Jetzt soll die Sanierung durch Insolvenz in eigener Regie erfolgen.

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Türverkleidung von Eissmann Automotive. (Bild: Eissmann Group Automotive)
Zulieferer

Eissmann Automotive stellt Insolvenzantrag

Einem Medienbericht zufolge ist Eissmann Automotive zahlungsunfähig. Durch die Insolvenz sind 1.000 Arbeitsplätze in Deutschland bedroht.

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Nach der Insolvenz seiner deutschen Gesellschaft in Furth im Wald im Jahr 2020 hatte sich der Glasspezialist Flabeg neu aufgestellt. Jetzt hat die Flabeg Automotive Germany GmbH einen Insolvenzantrag gestellt. (Bild: Flabeg Automotive Germany)
Zulieferer

Flabeg stellt erneut Insolvenzantrag

Der Glasspezialist Flabeg hat für seine deutsche Gesellschaft zum zweiten Mal in vier Jahren Insolvenz angemeldet. Der Geschäftsbetrieb läuft in vollem Umfang weiter.

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In Wolfsburg wird es ungemütlich. Die Belegschaft begehrt gegen die Sparpläne der Marke VW Pkw auf. (Bild: Heiko Stumpe/IGM Wolfsburg)
Volkswagen

Verhandlungen in Wolfsburg beginnen – darum geht es jetzt

Die aktuelle Tarifrunde bei Volkswagen Pkw startet begleitet von Protesten. Es geht auch darum, Werke zu retten. Welche Standorte gefährdet sind und warum.

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Das Start-up Rivian bekommt viel Geld von Volkswagen. VW bekommt damit Zugriff auf das Know-how des amerikanischen Unternehmens. (Bild: Rivian)
Know-how-Transfer

VW investiert Milliarden in Rivian

Volkswagen kauft sich bei Rivian ein und will dessen Software- und Bordnetz-Kompetenzen nutzen. Das verlustreiche Start-up wiederum benötigt das Geld.

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Varta restrukturiert das Unternehmen neu. (Bild: Varta)
Sanierung

Varta will mit Schuldenschnitt Insolvenz abwenden

Der Zulieferer Varta will mit Hilfe eines Schuldenschnitts eine Insolvenz abwenden. Ein möglicher Investor ist Porsche.

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Die Stahlsparte von Thyssenkrupp hat mehrere Vorstands- und Aufsichtsratsmitglieder verloren. (Bild: Thyssenkrupp)
Management

Mehrere Vorstände von Thyssenkrupp Steel hören auf

Thyssenkrupp Steel hat mehrere Vorstände und Aufsichtsratsmitglieder verloren. Sie legten ihre Ämter nieder im Streit um die Zukunft der Stahlsparte von Thyssenkrupp.

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