Die Belegschaft von Ford in Köln schrumpft – und soll weiter reduziert werden. Die Beschäftigten fürchten den Kahlschlag und sind bereit für den Arbeitskampf.
Ohne leistungsfähige und bezahlbare Stromspeicher rückt die Umstellung auf klimaneutralen Verkehr in weite Ferne. Auch die Sicherheit des Landes ist bedroht. Doch die Abhängigkeit von Batterie-Importen bleibt hoch.
Das Unternehmen KW Automotive unter Klaus Wohlfahrt kauft die Vermögensgüter aus der Insolvenzmasse der BBS Autotechnik GmbH. Für Wohlfahrt ist es „eine Herzensangelegenheit“.
Auf die Insolvenz von Hasenclever im Jahr 2024 und der Übernahme durch DiHAG folgt ein Schutzschirmverfahren. In Eigenverwaltung soll der Zulieferer zukunftsfest aufgestellt werden.