Nach der Insolvenz im Dezember konnte für Manz rasch ein Käufer gefunden werden. Tesla Automation will den Standort in Reutlingen größtenteils erhalten.

Wenig Nachfrage und hohe Lagerbestände: So schlitterte die bekannte Motorrad-Marke in die Krise. Nun rettet der Miteigentümer das Unternehmen. Damit verschieben sich die Eigentumsverhältnisse.

Der Automobilzulieferer Marelli ist insolvent. Während der beantragten Restrukturierung werden Schulden gestrichen, der Geschäftsbetrieb soll weiterlaufen.

Der 2012 gegründete Batteriezellen-Entwickler Customcells ist zahlungsunfähig. Was das mit der Lilium-Pleite zu tun hat und wie es weitergehen soll.

Die Experten von Berylls by AlixPartners appellieren an OEMs, Politik, Gewerkschaften, Banken, Kapitalmarkt und die Zulieferer selbst. Alle müssten mithelfen, das einzigartige deutsche Automobil-Ökosystem zu erhalten.

Northvolt hat in Schweden Insolvenz angemeldet. Northvolt Deutschland und Nordamerika sind davon nicht direkt betroffen.

Northvolt stellt die Batteriezellproduktion in seinem schwedischen Hauptwerk ein. Der einzige verbliebene Kunde ist abgesprungen.

Ohne leistungsfähige und bezahlbare Stromspeicher rückt die Umstellung auf klimaneutralen Verkehr in weite Ferne. Auch die Sicherheit des Landes ist bedroht. Doch die Abhängigkeit von Batterie-Importen bleibt hoch.

Dürr und Grob arbeiten nur noch zu zweit an Produktionstechnik für Batteriezellen. Der Maschinenbauer Manz ist ausgetreten – das Unternehmen hatte im Dezember Insolvenz angemeldet.

Die IG-Metall bestreikt die Kölner Ford-Werke. Die Gewerkschaft will damit einen Personalabbau verhindern und bessere Abfindungen verhandeln.