Frisches Geld aus der Ford-Konzernzentrale reduziert die Schulden der deutschen Ford-Tochter deutlich. Die Überweisung hat allerdings einen Haken.

Das schwedische Unternehmen Northvolt ist bekanntlich insolvent. Eine Lokalzeitung berichtet nun über Besucher aus dem Stuttgarter Raum.

Geringe Produktivität, mangelnde Digitalisierung, zu wenig Investitionen – die europäische Wirtschaft fällt immer mehr hinter die USA und China zurück. Atreus-Partner Stefan Randak skizziert seine Wachstumsagenda.

Der MG4 XPower beeindruckt mit 320 kW Leistung. Nur die Software ist träge und bei niedrigen Temperaturen schwächelt das Thermomanagement.

Wie geht es weiter mit der europäischen Batteriezellfertigung? Mehr denn je ist in dieser Frage die Politik gefordert. Ob die genug tut, ist Streitthema im Landtag von Schleswig-Holstein.

In der deutschen Automobilindustrie ist der M&A-Markt durch technologischen Wandel und Geopolitik geprägt. Sebastian Kainz und Nicholas Hanser rechnen mit einer neuen Dynamik in der zweiten Hälfte des Jahres 2025.

Trotz vielversprechender Aufträge muss der Fahrzeughersteller Canoo aufgeben. Für Aufmerksamkeit sorgte hierzulande die Riege an der von deutschen Auto-Managern, die sich beim Start-up einbrachten.

Die gesamte Mobilitätsbranche hat Absatz- und Finanzprobleme. Jetzt hat der Motorradhersteller KTM Insolvenz beantragt.

Der insolvente Maschinenbauer Manz steckt in der Krise. Nun soll das Unternehmen verkauft werden. Die Suche nach einem Investor läuft.

Veritas Thüringen wurde von der Max Valier Holding übernommen. Die Produktion wird zunächst in vollem Umfang fortgesetzt.