Die Fachsession „Materialien“ leitete als Chairman Heinrich Timm, Mitglied des Vorstands des Carbon Composites e. V. (CCeV) und ehemals Leiter des Audi-Leichtbau-Zentrums Neckarsulm.

Für Prof. Dudenhöffer ist Leichtbau beim Elektroauto kein Dogma. Dr. Ulrich Schiefer von der Attrack GmbH widerspricht dem energisch: Für den langjährigen BMW-Entwickler ist diese Aussage nicht zu Ende gedacht und schlichtweg falsch – ein Kommentar.

Der Zulieferer Benteler will das Wachstumsfeld Elektromobilität in Deutschland ausbauen und erweitert dafür seine Produktionsflächen in Schwandorf um die Hälfte. Dort sollen erstmals Leichtbau-Batteriewannen hergestellt werden.

Der deutsch-chinesische Elektroautohersteller Byton beauftragt den Zulieferer Elring Klinger mit Cockpitquerträgern in Hybridbauweise für sein Premium-SUV. Das Gesamtvolumen liegt im zweistelligen Millionen-Euro-Bereich.

Dr.-Ing. Martin Hillebrecht, Leiter Competence Center Leichtbau, Werkstoffe und Technologien der EDAG GmbH & Co. KGaA, eröffnete den zweiten Veranstaltungstag. Sein Thema: Wertschöpfungskette energieeffizienter Leichtbau: oder darf es auch etwas mehr Fahrdynamik sein?

Die EU-Vorgabe ist klar: 95 Gramm CO2-Flottenausstoß bis 2020. BMW und Daimler werden es laut einer aktuellen Studie nicht schaffen. Über die Berechnungsgrundlagen, wie Fahrzyklus oder Supercredits, wird jedoch noch verhandelt – und technisch besteht auch noch Potenzial.

Intelligenter Werkstoffmix hat sich in der Leichtbau-Wertschöpfungskette als feste Größe etabliert! Entscheidend ist das „was – wann – wo“, jede Idee ist kostbar, so das Fazit beim »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2014.

Der »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2012 bringt die führenden Köpfe zum Thema zusammen. Sie sprechen mit Experten, die Leichtbau als elementare Technologie für die nachhaltige Mobilität der Zukunft entscheidend vorantreiben.

In der Fachsession „Komponenten“ auf dem Leichtbau-Gipfel 2014 in Würzburg stellten insgesamt fünf Experten von den Unternehmen Optris, BASF, Semcon und Delignit Produkte vor, die auf verschiedene Weise zum automobilen Leichtbau beitragen.

Thomas Christiansen, Leiter Entwicklung Karosserie Rohbau, Baureihe Boxster/Cayman, Porsche AG, erklärt auf dem »Automobil Industrie« Leichtbau-Gipfel 2013 in Würzburg die Aluminium-Stahl-Mischbauweise des neuen Porsche Cayman.