Apple fordert seine taiwanischen Zulieferer auf: Druckt kein „Made in Taiwan“ mehr auf die eigenen Produkte. Auf Drängen Chinas. Dahinter steckt ein Problem, das die Weltwirtschaft gefährdet. Denn die hängt am Tropf Taiwans.

Der letzte Mini mit Benziner startet 2025. Fünf Jahre später ist bei den Briten komplett Schluss mit Verbrennungsmotoren.

Zwar ist der 3er beileibe kein Langweiler. Doch wenn BMW Limousine und Kombi im Herbst einen neuen 4er zur Seite stellt, soll das Coupé in Sachen Fahrdynamik neue Maßstäbe setzen. Darauf sind die Entwickler so stolz, dass sie sich bei ihrer Arbeit bereitwillig über die Schulter schauen lassen.

2021 wurde das Konzept noch auf der IAA vorgestellt, nun folgt der Härtetest: Cupra stellt das Showcar „Urban Rebel Racing Concept“ zur Probefahrt bereit.

E.Go will demnächst an die New Yorker Börse und hat jetzt bekannt gegeben, sein Produktionsnetzwerk weiter ausdehnen zu wollen. Dabei ist der Output des Stammwerkes noch immer sehr übersichtlich.

Bereits 2020 fuhren die Modelle deutscher Premiumhersteller beim Autobahnpiloten-Test den anderen davon. Auch dieses Jahr hat ein deutsches Modell die Nase vorne.

Die Gigafactory in Schanghai muss für die noch immer nicht fertiggestellte Fabrik in Grünheide bei Berlin einspringen. Nicht nur das macht Schanghai für Tesla zur Export-Drehscheibe.

Ein thailändischer Draht- und Kabelspezialist übernimmt den Großteil des verbliebenen Kabelgeschäfts des bereits seit langem in Schwierigkeiten steckenden Nürnberger Automobilzulieferers. Leoni will sich nun voll auf den Bordnetzebereich konzentrieren.

Bereits vor zwei Jahren hat der französische Hersteller erste Elektro-Lkw auf den Markt gebracht. Jetzt folgen zwei weitere elektrifizierte Modelle.

Volkswagen baut in China einen dritten Joint-Venture-Partner auf. Damit verärgert der Konzern zunehmend die Staatsbetriebe der beiden anderen Gemeinschaftsunternehmen.