In Itzehoe hat der Zulieferer seine neue Unternehmenszentrale eröffnet. Am Standort will Customcells zudem neue Produkte und Produktionsprozesse entwickeln.

Bei Volvo sind künftig alle Elektroautos an einem „E“ im Namen zu erkennen. Die Plug-in-Hybride heben sich hingegen nun weniger stark von den rein konventionellen Modellnamen ab.

Über Fluktuation will der Zulieferer 10.000 Stellen abbauen. Forvia will damit profitabler werden – und unabhängiger von China.

Der Wegfall der Kaufprämie hat den Absatz von E-Autos abstürzen lassen. VW hält dennoch am Elektrokurs fest. Noch dieses Jahr soll die Entscheidung über einen Einstiegsstromer für 20.000 Euro fallen.

Marquardt kündigt neues Vorstandsmitglied an, Marelli einen neuen Vizepräsidenten und JLR verliert einen Vorstand an Dyson.

Mit zwei Autos startet das chinesische E-Auto-Start-up Xpeng zur Jahresmitte in Deutschland. Weitere sollen schnell folgen. Weltweit will der Autobauer in den nächsten drei Jahren 30 Modelle präsentieren.

Bei den Automotive-LCDs haben chinesische Hersteller mittlerweile einen großen Marktanteil erobert. Bei OLED hingegen noch nicht.

Daimler Truck und der arabische Energielieferant Masdar wollen grünen Wasserstoff nach Europa bringen. Der Nutzfahrzeughersteller entwickelt auch Lkw die mit Wasserstoff fahren.

Besser spät als nie: Nach längerer Verzögerung gab der US-Autobauer nun bekannt, die Herstellung seines ersten Elektromodells im modernisierten Kölner Werk zum Sommer aufnehmen zu wollen.

Seit August 2023 führt das Kraftfahrt-Bundesamt ein Anhörungsverfahren zum Emissionsverhalten des BMW X3. Es besteht der Verdacht auf Verwendung einer illegalen Abschalteinrichtung.