Mit den Modellen ID 4 und ID 6 hat Volkswagen bislang keinen Erfolg in China. Nun startete der Verkauf des ID 3. Hat VW noch die richtige Produktstrategie für die Volksrepublik?

Selbst die großen Zulieferer brauchen gute Partner, um Mobilitätsdienste anbieten zu können, sagt Marcus Willand. Der MHP-Partner spricht über die Chancen als OEM für Shuttles, Geschäftsmodelle und den Sinn autonomer Privat-Pkw.

Ein wichtiger, oft unterschätzter Faktor beim automatisierten Fahren in der Stadt ist die Kommunikation zwischen Fahrzeug, Passagier und anderen Verkehrsteilnehmern. Ein Verbundprojekt hat dafür Grundlagen erarbeitet.

680 Millionen Euro werden der Bund und das Land NRW in die Forschungsfertigung Batteriezelle in Münster investieren. Eine aktive Beteiligung der Industrie ist ausdrücklich erwünscht.

Statt auf Hochglanz poliert wird Porsche die nächste Version des Taycan bei dessen Premiere dreckig auf die Bühne stellen.

Die globale Initiative „The Autonomous“ gründet eine neue Arbeitsgruppe. Unter Leitung des Unternehmens Kontrol sollen Lösungen für das autonome Fahren herausgearbeitet werden.

Kurz vor der IAA in München kündigt Bosch eine neue Vertriebsstrategie an: Soft- und Hardware für die Umfelderkennung wird künftig getrennt voneinander angeboten.

Mercedes hat die E-Klasse in vielen Details verbessert. Unter anderem soll eine Reihe neuer Assistenzfunktionen das Fahren sicherer machen. Auf den ersten Blick kurios: Dazu gehört auch eine Einschlafhilfe für den Fahrer.

BMW übernimmt im Jahr 2025 die Marke Alpina. Das Unternehmen dahinter will danach mit Teilen und Zubehör für Alpina-Fahrzeuge und als Entwicklungsdienstleister aktiv bleiben. Zuvor sollen noch ein paar tausend Autos Käufer finden.

Tempomaten erleichtern vor allem lange Autobahnfahrten. Eine neue Ausbaustufe des Zulieferers ZF soll jetzt zusätzlich Energie sparen.